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保時捷CEO Oliver Blume最近證實，新一代911最初不會推出新能源版本，但911插電式混合動力車型的動力電池已經(jīng)處于研發(fā)中。

近日，記者從奧迪（中國）了解到，奧迪將推出一款極具動感的全電動式四門Gran Turismo（e-tron GT），并將于2020年在德國B?llinger H?fe工廠中投入量產(chǎn)。

3月26日,北汽新能源召開了新車EX360上市發(fā)布會,共推出3款車型,補貼后售價為7.99萬-9.89萬。

北汽新能源旗下已布局有8款車型，涵蓋轎車、SUV細分市場，2017年共銷售純電動車10.3萬輛，位列全球之首。傲人的銷量成績將推動北汽新能源持續(xù)發(fā)展電動車技術(shù)，并不斷推出新車型，以占據(jù)更多的市場份額。

北京時間3月26日，騰勢500純電動車在北京正式宣布上市。此次騰勢500共推出兩款車型，分別為時尚版和榮耀版，補貼之后的價格為29.88萬元和32.88萬元。

據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月22日報道，大眾旗下品牌西雅特將在2020年推出首款純電動掀背車，可達500公里，與大眾I.D.系列車型一樣，基于MEB電動車平臺生產(chǎn)。

通用汽車公司（GM）將推出首個具有自主功能的靈活燃料電池平臺--SURUS。該系統(tǒng)專為商業(yè)、軍事用途而設計，計劃將在美國陸軍協(xié)會（AUSA）秋季會議上首次亮相。

按照工信部2017年9月公布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，從2018年4月1日開始，車企平均燃油消耗積分將率先開始實施，新能源積分政策實施日期將推遲至2019年1月1日。

據(jù)悉，寶馬將在2025年前推出25款新車型，其中首秀2017法蘭克福車展的i Vision Dynamics概念車將在德國慕尼黑量產(chǎn)，并命名i4。

奔馳其實早在1980年代就有推出氫燃料電池技術(shù)，但當時成效不彰而放棄。直到去年奔馳借著電動車技術(shù)已發(fā)展相當成熟的時機，在2017日內(nèi)瓦車展推出了看起來應該幾乎就是市售版的GLC F-CELL。

近日，在展示旗下改進版電動汽車Leaf的六個月之后，日產(chǎn)汽車公司如今又開始推進新的策劃方案，計劃推出一批電動汽車，以此提升該公司的電動汽車銷量。

日前，大眾汽車在SUV戰(zhàn)略發(fā)布會上公布了其2018-2020年在華新車計劃。根據(jù)該計劃，截至2020年，大眾汽車將在華推出12款全新SUV車型，以及10款全新新能源車型。

據(jù)悉，日產(chǎn)將在今年推出一款基于日產(chǎn)聆風技術(shù)衍生出的新款電動車，且還會與目前中國合資商（東風汽車）共同打造一款基于小型SUV平臺的經(jīng)濟型電動車。

近日，記者從蔚來汽車內(nèi)部了解到，蔚來計劃將在2021年發(fā)布旗下首款MPV車型——EF9。該車采用純電驅(qū)動形式，車型級別與別克GL8相近。

日前，豐田及雷諾/日產(chǎn)/三菱聯(lián)盟分別表示，目標在2022-2025年間推出使用固態(tài)電池的電動車。就在去年年底，贛鋒鋰業(yè)也發(fā)布公告稱將建設第一代固態(tài)鋰電池研發(fā)中試生產(chǎn)線。