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π3是云度新能源繼π1之后推出的第二款整車產品，屬于A0+純電動SUV，定位高于π1。該車最大功率122馬力，續航超過300公里，近日我們拍攝了π3量產版實拍圖，新車或將于今年年內上市。

日前，網上曝出了一組比亞迪王朝概念車量產版車型的路試諜照，新車為前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加盟比亞迪后的首款作品，其在造型上大體保留了概念車的造型設計，未來可能將作為“唐”的換代車型推出。

日前我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪將會在2018年重點發力10萬元以內區間的新能源微型車及小型車市場，多款電動化新車型將會于明年推出。

可見，雙積分政策的推出讓車企們絞盡腦汁來想對策，先是CAFC法則（平均燃油消耗量）讓部分車企為了降低平均值，忍痛砍掉了“拖后腿”的高油耗產品自保。

以制造快速充電電池而聞名的以色列初創企業StoreDot，在2015年時宣布推出EV車型。近日，該公司表示，其電動汽車電池可以在5分鐘內完全充滿電，并能支持汽車行駛300英里。

據外媒報道，福特汽車公司計劃推出一款福特翼虎混合動力汽車，此次是插電式，并計劃推出數款全尺寸SUV車型的混合動力版，以向電氣化大步邁進。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）透露，計劃將在6個月內在Model 3上推出智能空氣懸掛功能，該功能允許你在困難的地形輕松導航。

據英國汽車雜志8月30日報道，英國電動汽車制造商底特律電動汽車公司將計劃推出一系列電動汽車，并于9月在低碳汽車展(LCV)上正式宣布這一消息。

一汽森雅將推出5款SUV。其中森雅R7 1.5T版、純電動版以及兩款個性版車型將于今年年內上市，而全新SUV——森雅R9將于明年投放市場。

據了解，這款概念車采用純電動系統，并將在9月12日開幕的法蘭克福車展上正式亮相，其量產版車型有望在2019年前正式推出。

據國外媒體greencarreports報道，日產將在下周面向全球市場推出第二代Leaf電動汽車，然而眼下各方對于日產電動汽車的電池供應卻產生了疑問。

漢能薄膜發電集團與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發項目”。雙方計劃于2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂的原型樣車。

日前，有外媒報道稱，福特將會在2019年推出三款插電式混動車型，分別是征服者、全新翼虎和旗下豪華品牌林肯領航員的插電式混動版車型。

新能源汽車推廣目錄包含車型數量大幅增加，補貼發放到位以及新版雙積分制的推出，新能源汽車市場逐步回暖。

特斯拉即將推出的半掛卡車單次充電續航里程可達200（約321.8公里）至300英里（約482.8公里）。除了特斯拉外，汽車制造商戴姆勒集團以及聯合包裹速遞服務公司都表示，他們正在研究短途電動卡車。