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長遠來看，油耗、新能源雙積分或類似政策的推出將在供給端支撐新能源汽車產業的發展。新能源汽車投資視野上，投資者應該更加重視公司的核心競爭力和市場化驅動力。

日前，我們從陸地方舟官方獲悉，純電動MPV威途X35正式上市，新車推出不同電池容量的五款車型供選，續航里程在220-265km范圍內，售價區間為9.30-9.80萬元。

2017年8月7日，現代伊蘭特EV車型在北京正式上市。此次新車共推出2款車型，指導價區間為19.98-20.28萬元。

帝豪GS將推出純電動版車型。新車的充電接口位于右前翼子板處，并配有藍色裝飾，其綜合續航里程可達353km，超越北汽新能源EX系列（綜合續航250km）。

日前，我們從眾泰汽車S系官方得到消息，眾泰SR9將陸續推出插電式混合動力版、純電動版車型，進一步豐富其產品線。

當地時間8月1日，通用證實，上個月雪佛蘭Bolt電動汽車在美交付量創下1971輛的記錄。自去年12月推出以來，雪佛蘭Bolt共計交付1萬余輛。

北汽新能源率先在雄安新區打開新能源汽車行業發展新格局，推出綠色、智慧、共享的“輕享出行”，成為首家落地雄安新區的共享汽車品牌。

據美國媒體7月31日報道，別克或將推出一款基于雪佛蘭Bolt的電動跨界車。

紐約的布林格(Bollinger)公司于7月28日發布一款回歸運動型純電動卡車，車型名為B1。

特斯拉推出如此平民級電動車的關鍵，在于其使用了加粗加長的升級版電池。有業內人士預測，21700 型號電池有望在未來成為市場主流方案。

瞄準純電動汽車（EV）在中國的普及，日本的中小企業正加速擴大中國業務。在排放規定和燃效標準愈發嚴格的中國，以當地企業為中心，各車企紛紛推出純電動汽車。

近日，眾泰云100S經銷商團隊在新能源汽車銷售模式上進行了創新，開先河推出了 “30天免費試開眾泰云100S”的活動，用這種體驗式營銷開創了新能源汽車營銷的新模式。

近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在回答網友提問中透露，MODEL 3還將擁有更強大的性能版本車型，并有望2018年中旬正式推出。

從目前石墨烯的發展來看，從2004年首次被發現至今，目前已存在的石墨烯技術大多還停留在實驗室階段，已推出商業化產品的并不多。

近日，有海外媒體報道，意大利著名汽車品牌瑪莎拉蒂承諾會為其首款SUV——Levante推出插電式混合動力（PHEV）版。