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換電重卡只有實現前端、終端共同發展，才能推動換電重卡良性發展。

輕卡數量持續上升，政策推動發展。

動力電池集成及管理技術挑戰賽由中國汽車工程學會、特斯拉中國和宜賓市人民政府共同舉辦，面向全國高等院校和科研院所征集動力電池創新設計方案，旨在推動動力電池領域的人才培養、協同創新及成果轉化。

天津市將推動十項實施重點工程，并健全完善政策機制。到2025年，基本淘汰國三及以下排放標準汽車，新能源汽車新車銷售量占比達到25%左右，綠色出行比例達到75%以上。

5月7日，《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》出爐。在綠色發展方面，《規劃》提到，推動交通行業能源消費變革，加速綠色低碳轉型。

廣州近日提出支持構建更加安全可控的產業鏈供應鏈體系強化要素資源供給和服務保障五方面的具體措施。

連日來，廣州交通不斷優化貨運各流程環節，從作業場所到運輸路徑、從貨車司機到物流企業，全力保障貨物運輸順暢，以“物暢其流”全力推動經濟穩步回升。

連日來，廣州交通不斷優化貨運各流程環節，從作業場所到運輸路徑、從貨車司機到物流企業，全力保障貨物運輸順暢，以“物暢其流”全力推動經濟穩步回升。

，安寧市針對產業出臺了《關于推動綠色新能源電池產業高質量發展的若干專項政策》，減輕高能耗的綠色新能源電池產業項目投資壓力，也為安寧工業園區培育打造千億級綠色新能源電池產業集群奠定基礎。

油價上調！加滿一箱油將多花8元

近日，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，這是我國首個氫能產業的中長期規劃。

在新冠肺炎疫情持續蔓延和消費升級快速提升的雙重影響下，我國冷鏈物流展現出強勁韌性和巨大潛力。

新能源重卡銷量向好主要是受益于政策推動，雙碳背景下車企紛紛加大對新能源重卡布局，純電動重卡尤其是換電重卡補電快，在港口、鋼廠等封閉場景續航里程可滿足使用要求，預計新能源重卡的滲透率將不斷提升。

近年來，冷鏈、城配、港運等行業的純電動貨卡換電業務需求高漲，推動這一細分市場加快發展。

4月19日，重慶（渝北）智能新能源汽車產業發展沙龍舉行，來自汽車領域的專家、龍頭企業代表齊聚渝北，現場探討新能源汽車的前沿科技新趨勢、新發展、新特點，并為重慶推動智能新能源汽車產業高質量發展建言獻策。