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政策推動下，氫能產業站上風口。

近日，沈陽市“十四五”現代物流業發展規劃發布，沈陽將推動形成“三核多點、七廊六帶、三主八輔”總體布局。

加快產業布局 第二批燃料電池車示范城市群獲批

國家能源局近日表示，2022年將加快推進能源科技創新，重點推動氫能領域技術攻關。

鼓勵中央企業搶占綠色低碳發展先機，推動戰略性新興產業融合化、集群化、生態化發展。

宜賓2025年底建成換電站60座（含）以上，累計推廣換電重卡3000輛（含）以上。

能源局：2022 年將出臺《能源領域碳達峰實施方案》等

當前新能源重卡主要用在礦山、港口、支線短倒等場景當中，離構建完整產業生態還有一段很長的距離，這是機遇更是挑戰。

順勢而為、煥新發展，中國新能源物流車綠色城配大會已經成為新能源物流車的重要“推動力”。

交通運輸能耗效率的變革，整個治理體系的現代化也是實現“雙碳”的重要途徑。

汽車行業已經成為我國溫室氣體排放增長最快的領域之一。有效控制排放，推動綠色低碳發展，是汽車企業必須履行的經濟責任、政治責任和社會責任。

11月25日，在“2021‘誰是第一’商用車年度評選”總決賽暨頒獎典禮活動現場，由第一商用車網主辦的第四屆“尋找第一代言人”活動正式啟動。

交通運輸部印發《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》，提出打造清潔低碳的綠色運輸服務體系，推動新能源和清潔能源車輛、船舶在運輸服務領域應用。

鄭州市正積極推動設置“低排放區”，新能源物流車優先通行。

在“新四化”浪潮的推動下，越來越多車企開始擁抱“電動化”浪潮，已經有多家世界知名汽車品牌宣布了禁售燃油車的日期。