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不少人受制于此而將購買新能源汽車的計劃一拖再拖。從某種意義上講，充電問題已經成為新能源汽車推廣普及的“攔路虎”。

在新能源車輛推廣上，深圳一直走在全國前列。已形成了較為完整的產業鏈和產業集群，并涌現出一批行業領先的新能源汽車企業。

2017年1-3月新能源客車總銷量為2046輛，其中公交車總銷量為2006輛、公路車共銷售了15輛、專用客車總共銷售了25輛（數據統計為5米以上客車，不包括未報備企業數量）。

共享汽車其實是一種分時租賃，在全市范圍大規模發展勢必將大量占用有限的城市交通資源，“因此，應促進分時租賃適度、規范、有序發展”，不鼓勵企業大規模、無序投放共享汽車。

近日，電動汽車資源網從海南省政府了解到，海南省于近日正式印發了《海南省“ 十三五”能源發展規劃》，海南省把加強交通節能作為“十三五”期間的重要任務之一。

武漢市場上較成規模的共享汽車運營方包括GoFun、易微享等。GoFun由首汽集團推出，去年底先期在北京、上海上線，今年3月進入武漢。

工信部發布關于擬恢復6家企業申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質的公示，擬恢復金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆乘用車、鄭州日產、上海申沃客車、重慶恒通客車6家企業申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質。

電動汽車資源網了解到，工信部于4月18日發布關于擬恢復6家企業申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質的公示。

通過此前數年時間的推廣，新能源汽車產品不再是消費者眼中的稀罕玩意，跑在大街上的新能源產品也越來越多。

進入2017年，新能源汽車推廣熱潮愈加澎湃，小編梳理了近兩年的客車行業重組案例，讓您能夠一圖明了新能源客車市場的新玩家。

近日，記者從有關部門獲悉，近日江西省新能源汽車推廣應用工作協調小組辦公室下發了《關于轉發財政部等四部委關于開展2016年度新能源汽車補助資金清算工作的通知》(以下簡稱《通知》)。

自電動汽車資源網微信公眾平臺上線以來，陸續收到諸多熱心網友的留言提問，為了給大家提供一個更好的平臺，解答網友有關新能源汽車方面的疑問，編輯部決定形成慣例，定期整理大家咨詢最多的問題，并給予統一回復。

為進一步加快新能源汽車的推廣應用，在市委、市人大、市政府、市政協的高度重視和市交通運輸局的支持下，新購置的126臺插電式油電混合動力新能源公交車于2017年4月11日至13日相繼投入到市區公交線路運營

?記者從國網重慶市電力公司社會責任履責實踐發布會上獲悉，由國網重慶電力牽頭承擔的國家級科技項目——“山地城市電動汽車分時租賃模式”自2016年10月上線推廣以來，初步建成電動汽車充電服務網絡

4月11日，江蘇省財政廳及省經濟和信息化委聯合下發《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》。