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上汽規(guī)劃將現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)一步升級換代,并加以平臺化的運(yùn)用,推廣到所有產(chǎn)品上去。目前旗下兩大自主品牌榮威與名爵擁有共計(jì)11款左右的車型尚未應(yīng)用新能源動力,未來這些車型均有望普及。

截至目前，金華市累計(jì)推廣應(yīng)用各類新能源汽車2897輛，其中私人購買1487輛，公交交通356輛，物流租賃779輛，旅游租賃60輛，微公交租賃200輛，電力系統(tǒng)15輛。

唐山市工信局結(jié)合“愛唐山、做貢獻(xiàn)”主題實(shí)踐活動的開展，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市加快新能源汽車發(fā)展和推廣應(yīng)用相關(guān)政策，在唐山市積極推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用工作，為唐山貢獻(xiàn)藍(lán)天。

記者獲悉，河北省2016年新能源汽車推廣目標(biāo)是35000輛（標(biāo)準(zhǔn)車）。2013-2015年河北省累計(jì)推廣新能源汽車21323輛，折合標(biāo)準(zhǔn)車199689輛，超出預(yù)定推廣目標(biāo)40.8%。

工業(yè)和信息化部制定了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法》，自 2016 年3 月1日起施行。

新充電標(biāo)準(zhǔn)的出臺,猶如一股春風(fēng),對中國新能源電動汽車的推廣運(yùn)用起到巨大的指導(dǎo)作用:徹底打破一些條條框框的限制,特別是一些權(quán)威和利益部門人為制造的障礙限制。

許多新能源汽車運(yùn)營企業(yè)、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位購回新能源汽車后，使用效果并無預(yù)期好，其中很大的原因就在于充電樁沒有普及；想要更好地推廣新能源汽車，要讓新能源汽車真正發(fā)揮作用就必須完善配套設(shè)施。

為什么特斯拉能在加州起步、成功乃至推動全球電動車行業(yè)的創(chuàng)新？為什么加州的新能源車保有量高居美國首位？為什么電動車、氫燃料車等新能源車總是率先在加州上市而后推廣到全美？

到2020年，安徽省計(jì)劃新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。 優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，

1月29日，安徽省經(jīng)信委召開安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟會議，與會人員對于安徽省新能源汽車發(fā)展情況進(jìn)行了交流。

在過去的一年里，安徽新能源汽車發(fā)展情況良好，合肥、蕪湖兩市先后被列入國家新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，目前，全省新能源汽車生產(chǎn)和推廣正在穩(wěn)步推進(jìn)。

為減少霧霾，北京一直在推廣電動汽車，推出各種政策扶持，致使中國國內(nèi)市場去年的電動車銷量增長3倍，使之成為全球最大的電動汽車市場。

日前，國家環(huán)保部公布，包括杭州在內(nèi)的主要城市的空氣首要污染來源是機(jī)動車。于杭州乃至整個浙江而言，共迎“綠色G20”迫在眉睫，實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)展”任重而道遠(yuǎn)。

1月25日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公布：2016年示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)共6萬個，其中供個人的指標(biāo)有51000個，個人指標(biāo)和單位指標(biāo)面向?qū)徍送ㄟ^的申請人輪候配置。

國家和地方出臺的新能源汽車推廣政策除真金白銀的補(bǔ)貼之外,還有不限行、免停車費(fèi)等諸多優(yōu)惠政策。 以下電動汽車資源網(wǎng)匯總目前已出臺的2016年國家及地方新能源汽車優(yōu)惠政策,以供參考。