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純電動車型比例上升、燃料電池車型比例下降。

美國電動汽車新稅務優惠將推遲至明年3月發布 因遭歐洲和亞洲盟友強烈反對

相較第10批，獲推薦車型新增60款！

江西五十鈴旗下的五十鈴翼放EV 以完美的表現最終獲得了組委會推薦獎、技術創新獎、新銳車型獎、體驗官推薦獎共四項大獎。

跨越王X3 EV憑借優異成績，榮獲小卡組最佳節能能力獎、最佳制動性能獎、技術創新獎、體驗官推薦獎共四項大獎。

全能銀獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、體驗官推薦獎和最受用戶青睞車型獎。

北汽瑞翔旗下的博騰V2 EV 以完美的表現最終獲得了最佳制動性能獎、技術創新獎、體驗官推薦獎、最受用戶青睞車型獎共四項大獎。

三元為何又重出江湖？為何企業會選擇它？

全球首款：現代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 累計行駛突破 500 萬公里

相較第9批，獲推薦車型新增50款！

上汽輕卡福星ES80首次參賽拿下四項大獎，分別是最佳續航能力獎、最佳制動性能獎、組委會推薦獎、最受用戶青睞車型獎。

長安睿行EM60以出色的實力表現，一舉拿下了新能源中面組別的最佳動力性能獎、體驗官推薦獎、技術創新獎等三項大獎。

一舉拿下最佳動力性能獎小組第一、最佳制動性能獎小組第一、組委會推薦獎和最受用戶青睞車型獎等四項大獎。

橙仕01在體驗官試乘試駕環節中飽受贊譽，獲得體驗官推薦獎。

長安睿行EM60榮獲最佳動力性能獎、體驗官推薦獎、技術創新獎等三項大獎。