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發展新能源和節能減排已經成了全球的共同目標。各國相繼推出的新能源汽車鼓勵政策和禁油令等措施也大大推動了新能源汽車的發展，在這樣的大背景之下，新能源汽車行業也在蓬勃發展，同時也帶來了相應的安全問題。

苗圩表示，下一步，工信部將針對我國新能源汽車仍存在的核心技術掌控能力不足、使用環節優惠措施不夠、地方保護等問題，加強統籌規劃、政策銜接，合力推動解決。

為了破除地方保護，“2018版補貼”要求各地對列入《車輛生產企業及產品公告》的新能源汽車產品應一視同仁，執行免限行、免限購、發放新能源汽車專用號牌等支持措施。

地方應不斷加大基礎設施建設力度和改善新能源汽車使用環境，從2018年起將新能源汽車地方購置補貼資金逐漸轉為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環節。

據外媒報道，繼爆出加州弗里蒙特工廠的工傷率較高、安全意識薄弱后，特斯拉發布了一份新報道，談到了公司所采取的各類新安全措施并宣稱，該工廠將成為全球最安全的汽車制造工廠。

對新能源汽車的相關政策及推廣應用措施等進行了解讀。德邦物流、圓通速遞、順豐速運、萬里物流等一批知名物流企業和國內新能源汽車領軍企業江淮汽車、東風汽車、南京依維柯等公司的負責人參會。

經多家汽車制造商證實，中國勒令停產500多款沒有達到油耗標準的汽車。這是北京在世界上最大的汽車市場降低污染排放、率先應對氣候變化所采取的最新措施。

據外媒報道，據英國國家電網（National Grid）預計，每天有近900萬輛電動車需要在戶外充電，因為近43%的英國家庭沒有自己的街邊停車位（off-street parking）。

電動汽車資源網了解到奧，鄭州12月29日再次發布《關于實施機動車限行措施的通告》。

電動汽車資源網了解到，臺前縣發布《關于調整機動車限行交通管理措施的通告》，電動汽車（含純電動汽車和油電混合動力汽車）不受限行限制。

唐山市12月20日18時起啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應后，實行限制性交通管理措施。懸掛合法號牌的純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、殘疾人專用汽車（殘疾人駕駛）不受限。

12月7日，有媒體報道法拉第未來（以下簡稱FF）將獲得一筆超過10億美元的投資。李澤楷發言人方面向媒體回應稱，李澤楷本人無意對法拉第未來作出投資或展開合作，沒有任何投資或合作意向。

電動汽車資源網了解到，樂視網12月7日發布公告稱，公司當天收到中國證監會北京監管局對賈躍亭和賈躍芳下發的有關決定：“北京證監局對賈躍亭、賈躍芳采取責令改正行政監管措施”。

交通部日前發布的《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》指出，聯合公安等部門研究制定鼓勵新能源汽車使用的差異化政策措施。

從2017年起，廣州新增及更新的公交車100%推廣使用純電動車，力爭在2018年底前實現公交電動化，并從車輛采購投放、充電樁建設、財政補貼、車輛技術保障等方面提出了相關措施。