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近日，中汽協組織召開了一場針對新能源汽車發展的研討會。一眾車企集體“哭訴”，希望中汽協能與工信部、科技部溝通，并進一步直通國務院層面，能夠出臺相關措施予以扶持，對沖補貼退坡太快帶來的直接沖擊。

據國外媒體報道，優步（Uber）正在采取措施克服其電動汽車（EV）共享車隊在使用中遇到的“經濟障礙”。

尾號限行措施將繼續實施一年，北京市政府近日發布通告，決定自2017年4月10日至2018年4月8日，繼續實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施

商務部發言人孫繼文23日在發布會上說，針對前2個月汽車銷售回落的態勢，商務部將從四個方面采取措施促進汽車消費市場發展。

據業內人士介紹，目前動力電池單體比能量約為150Wh/kg，系統比能量約為100Wh/kg，要實現260Wh/kg的目標具有一定的挑戰性。政策此舉何意？從關鍵材料層面分析，有哪些可以改進的措施呢？

工信部部長苗圩表示，正在研究2020年政府補貼全部退出后的替代政策?！澳壳罢诰W上征求意見，用傳統汽車的油耗積分和新能源積分建立一個交易制度，正在制定有關文件，作為2020年補貼政策取消后的措施。”

國家能源局近日發布的2017年風電投資監測預警結果顯示，內蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆等省為風電開發建設紅色預警區域；紅色預警的省不得核準建設新的風電項目，并要采取有效措施著力解決棄風問題。

全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平就新能源汽車產業供給側改革提出建議，一針見血指出要通過調整現有新能源汽車補貼方式等系列措施，斬斷騙補根源。

兩會期間，全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平就新能源汽車產業供給側改革提出建議，一針見血指出要通過調整現有新能源汽車補貼方式等系列措施，斬斷騙補根源，讓新能源汽車行業回歸市場。

廢舊動力鋰電池拆解過程中會產生廢氣、廢液、廢渣等污染，一旦有機電解液和鈷、銅、鎳等重金屬物質滲入水和土壤之中，就會帶來生態環境安全隱患。

早在1月14日，工業和信息化部部長苗圩就在電動汽車百人會上表示，目前在新能源客車、貨車領域，企業已經出現了結構性的過剩苗頭，動力電池高端產能不足、低端產能過剩的問題進一步加劇。

《關于進一步完善機動車停放服務收費政策的實施意見》，意見提到，將健全主要由市場決定價格的停車服務收費形成機制，推行差別化收費措施。同時，鼓勵對短時間停車和新能源汽車停車實行收費減免優惠。

近日，北京市政府辦公廳印發2017年1號文件《關于印發<北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2017年工作措施>的通知》，首都郵政業550輛新能源車輛推廣應用列入市政府重點任務。

但隨著歐美等汽車主要市場相繼加大環保管控措施，環保車的趨勢也越來越明顯的表現為純電動汽車，作為混動車型的普銳斯也隨之陷入進退兩難。

法國環保部長羅亞爾近日宣布，法國將在三年內取消企業購買柴油汽車的減稅優惠，并繼續實行給予電動汽車的環保獎金措施：法國車主只要淘汰一輛污染嚴重的老舊汽車，在新購電動汽車時，國家將給予補貼1萬歐元。