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森源這款側布簾貨車與廂貨對比，最大的優勢在于，它可以三面裝卸貨物，相比于普通廂貨來說，它不止尾門可以裝卸貨物，包括車輛的兩側都是可以快捷裝卸，三面同時裝載貨物，裝卸的速度和效率都會提高不止一倍。

在7月3日的“氫能及燃料電池技術創新”主題峰會上,中國科學院大連化學物理研究所研究員、中國工程院院士衣寶廉發表了題為“提高車用燃料電池的可靠性和耐久性”的主題演講。

新能源車起火是產品質量問題，而非路線問題。唯有提高電池制作工藝、加強全生命周期監管，未雨綢繆，方能消除安全隱患。

汽車的出現，改變了人們的出行方式，而人機交互系統的出現，直接影響著智能汽車的使用體驗。不少新能源汽車的人機交互系統也在逐漸提升，從1.0版本已經慢慢發展到4.0版本，大大提高新能源汽車的競爭力。

俄媒稱，俄羅斯研發出的一款電動車電機相比外國同類產品具有一系列優勢。為制造車輪轉動所必需的磁場，這款電機使用的是普通銅線圈。該電機可將汽車續航能力提高15%并排除因過熱導致動力突然中斷的情況。

6月25日下午，省長沈曉明主持召開省政府專題會議，研究我省加快推進清潔能源汽車推廣應用及其全產業鏈發展工作，進一步提高認識，把清潔能源汽車推廣應用作為建設國家生態文明試驗區的標志性項目之一。

特斯拉老板馬斯克宣布，電動貨車的推出將推遲到2020年，理由是電池供應緊張。馬斯克表示，特斯拉將努力盡快提高電池產量，甚至建議進行金屬采礦業的可能性。

近日，從長城汽車官方了解到，歐拉iQ將再次針對車輛續航能力進行提升。新歐拉iQ的工況續駛里程將提高至421km，工況百公里耗電量為13.80kWh，預計將于年內投放市場。

日前，國家郵政局發布了5月中國快遞發展指數報告。經測算，5月中國快遞發展指數為198.4，同比提高17%，呈現穩中向好的態勢。

據外媒援引知情人士報道，汽車企業代工管理辦法或于今年6月出臺，并對代工和被代工的車企均提高了要求。

據知情人士透露，中國正在考慮出臺相關規定，提高電動汽車制造商的準入門檻，培養更少但更具競爭力的企業，具體來說，中國計劃打擊那些將制造業務外包出去的電動汽車初創企業，相關規定仍在起草中。

為深入踐行綠色發展理念，助力打好污染防治攻堅戰，近日，在江西省郵政管理局的指導支持下，省郵政分公司印發《江西郵政綠色郵政建設行動三年規劃實施方案（2018-2020年）》。

據海外汽車媒體報道，日產全新Leaf（直譯為聆風）將全系配備Autech運動套件，包括最新推出的Leaf e +版本車型，可提高車輛的質量和運動屬性。

隨著科技的進步,電動汽車產業也將隨之升級,我們期待現有動力電池可以更妥善地被回收處理,更多新的儲能材料在解決電動汽車里程憂慮問題的同時,也將安全性不斷提高,盡可能打消消費者對電動汽車的種種憂慮。

大眾電池最好在還有50%電量的時候充電，而不是用完電再充；當選擇充電方式的時候，選擇正常充電不選擇快充方式，將有利于電池壽命提高，并且電池充電充到80%即可。