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新能源汽車產業的快速發展，對動力電池企業提出了更高要求，要求電池能量密度不斷提高，充電速度不斷加快，續航里程不斷提升，價格卻要不斷下跌。

鋰電池比能量及能量密度高、自放電率低、無記憶效應且對環境無污染,其各方面性能均優于其他儲能電池,因此在工業儲能電池中占比逐步提高。

電動汽車車載電源包括DC/DC變換器、車載充電機等。DC/DC變換器可以達到優化電機控制、提高電動汽車整體效率性能的作用,同時還可以避免變換器出現浪涌電壓的不利情況。

熔融金屬電池是大規模儲能電池的候選方案,在這一類電池體系中,如何降低電池的工作溫度、減少電池的成本、提高電池的可靠性和安全性,是熔融鋰電池發展的主要挑戰。

電子灌封膠是一種灌注在電子元器件件上的液體膠,能為電子元器件提供優秀的散熱能力和阻燃性能,還能有效的提高電子元器件的抗震防潮能力,保證電子元器件的使用穩定性。

特斯拉將在近期向所有預定Model 3的用戶開放訂單，并降低Model 3性能版車型的售價。其中 Model 3 Dual Motor版本的新售價相比現在的價格下降了1000美元。

寧德時代未來在動力電池領域的相關布局,總體有四大方向:一、提高電池能量密度;二、大力開發長壽命電池;三、布局多重安全可靠技術;四、提升電池的環境適應性;五、開發快充技術。

2月13日，財政部、工信部、科技部、國家發改委四部委聯合發布了《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對新能源汽車各項補貼標準的技術要求普遍提高。

礦企正試圖大幅提高在世界第三大電動汽車市場——美國的鋰產量。這是因為美國車企迫切希望降低對中國的依賴，并在本土市場獲得更多這一關鍵電池原材料。

奧迪與現代汽車攜手研發氫燃料電池技術，并計劃進行專利交叉授權許可，雙方將相互授權通用部分非競爭關系組件。據悉，此次合作旨在提高燃料電池量產化的效率，使之早日進入量產成熟階段。

交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健在會上表示，推廣應用新能源和清潔能源是綠色交通的重要舉措之一，有利于優化交通裝備結構，提高交通運輸裝備效率和整體能效水平。

隨著“一帶一路”方針的出現，越來越多的汽車行業企業積極布局國際化的戰略，積極利用國際資源提高自身的競爭力。

國家強制的安全標準，是提高客車安全性的重要方法。但是，萬一有什么危險，諸如火災、有毒氣體擴散、或者暴恐事件等發生了，如何辦？乘客還是知道一些逃生通道和方法的為好。

隨著全球汽車電動化滲透率的不斷提高，驅動電機行業將會迎來整體規模的迅速擴張。在這一過程當中，具備規模效應和技術優勢的第三方電機制造商將有機會迅速擴大市場份額，收獲業績的大幅增長。

蚌埠市將新能源汽車納入市級政府集中采購目錄，以加大公共領域推廣應用。市內新增和更換的公務用車嚴格按照規定逐年提高新能源汽車比例，機要通信用車全部配備新能源汽車。