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日前，我們從工信部獲取到了一組吉利帝豪插電式混動版車型的申報信息。新車搭載了一套由1.5L自然吸氣發動機和電動機組成的插電式混動系統，而新車的外觀相比現款帝豪EV純電動車型并無太多變化。

在“2016 BMW新能源家族之夜”上，寶馬正式發布了國產新X1插電式混動版車型，其正式命名為“X1 xDrive 25Le”。新車隨后將于9月2日開幕的2016成都車展上市。

6月14日，華晨寶馬第二款國產插電式混合動力產品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線，據其他媒體報道稱，新車預計會在2016年下半年上市銷售。

此前,廣汽集團在“1513”戰略規劃中提到,將基于傳祺GA6打造一款插電式混動版車型。日前,我們獲得了這款車的測試諜照,據悉,傳祺GA6插電混動版有望在2017年初推出。

我們獲得了一組寶馬全新X1插電式混動版車型的實車諜照。據悉，該車將搭載由1.5T發動機與一臺電動機組成的插電混動系統，且預計將今年年內上市。

在2016年4月25日開幕的2016北京車展上，寶馬正式發布了740Le xDrive車型，這款車是基于全新7系打造的插電式混動版新能源電動汽車。

目前，我們獲得了一組寶馬全新X1混動版的國內路試諜照。據悉，國產寶馬新X1普通版將下月北京車展亮相，而混動版預計將年內正式發布。

動力和傳動方面，新車發動機最大輸出功率為134馬力，峰值扭矩220牛米，后橋加有88馬力的電動馬達，使綜合動力輸出達到224馬力，并搭配一款六速自動換檔變速箱。

記者從美國媒體autoevolution獲悉，豐田將在紐約車展中推出一款全新插電式混動版車型——普銳斯。

在日前開幕的日內瓦車展上，現代汽車旗下IONIQ插電式混動版車型正式亮相。相比于之前發布的混動版車型，新車只是在細節上做了小幅調整，其最大亮點還是體現在動力方面。

賓利CEO 杜翰墨(Wolfgang Durheimer)對此則持審慎態度,其表示未來賓利旗下全線車型均將擁有插電式混動版本,這一技術將給予客戶在城市中足夠的零排放續航里程,這是一個合適的讓步。

除了加速普及小排量增壓發動機,菲亞特克萊斯勒也將推動旗下汽車產品電氣化,通過發力混動車降低油耗,以應對日益嚴苛的燃料消耗法規。

眾泰SR7純電動版預計將今年9月正式上市；眾泰S系列第二款SUV車型將在2016年8月量產，且將下半年推出插電式混動版本，其定位為一款中型SUV，將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機。

不過現在瑪莎拉蒂計劃為其總裁、Gran Turismo、Gran Cabrio以及吉博力車型均提供插電式混動版本,以達到2020年的平均排放標準。

據英國汽車雜志autocar12月21日消息,蘭博基尼高管向外媒透露:蘭博基尼并不排除推出Urus SUV插電式混動版的可能。