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據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，現(xiàn)代和起亞汽車將于未來三年在美國(guó)市場(chǎng)推出四款混合動(dòng)力車、兩款插電式混合動(dòng)力車和一款純電動(dòng)車。

比亞迪漢將定位于一款中型轎車，新車將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并采用四輪驅(qū)動(dòng)。

今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍(lán)德,后續(xù)還考慮導(dǎo)入全新歐藍(lán)德PHEV(插電式混合動(dòng)力車型)。值得一提的是,新款歐藍(lán)德PHEV后續(xù)入華后,將成為三菱在華推出的首款新能源車型。

插電混動(dòng)版普銳斯新車百公里油耗為1.42L。在純電動(dòng)模式下?lián)碛?5英里(約合56公里)的續(xù)航里程,滿箱油續(xù)航里程超過1000km。

直到2011年保時(shí)捷推出918 Spyder插電式混合動(dòng)力車型之后，人們才對(duì)混合動(dòng)力汽車有了新的的認(rèn)知，在賽車界，混合動(dòng)力賽車在賽場(chǎng)上更是叱咤風(fēng)云，今天我們就來看看都有哪些混動(dòng)賽車為混合動(dòng)力正名。

海外媒體曝光了疑似新一代普銳斯的圖片，預(yù)計(jì)新車會(huì)在2015年10月底舉行的東京車展上亮相，屆時(shí)該車會(huì)發(fā)布兩種版本，分別為混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力。

作為上汽集團(tuán)新能源車陣容中的明星車型，榮威550PLUG-IN在今年下半年也將迎來改款。日前，記者對(duì)新款榮威550PLUG-IN的產(chǎn)品亮點(diǎn)進(jìn)行了梳理，并得出共涵蓋油耗、動(dòng)力、科技等6大方面。

目前廣州實(shí)施交通管理的政策是限牌不限行，廣州的新能源補(bǔ)貼的汽車范圍和上海一樣，包含了純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力車和燃料電池車。

據(jù)美國(guó)媒體autoevolution近日?qǐng)?bào)道，海外最新研究顯示，電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的銷量逐年上升，有望在2024年突破100萬(wàn)輛。

5月26日,寶馬集團(tuán)向神州租車批量交付600輛寶馬5系,其中包括100輛新寶馬5系插電式混合動(dòng)力車型。這不僅是神州租車向?qū)＼囶I(lǐng)域的進(jìn)一步探索,也是寶馬新能源車布局租賃業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一次嘗試。

本屆車展展出的混合動(dòng)力車型數(shù)量和品種已經(jīng)超過了此前大家一致看好的純電動(dòng)車，而外資品牌展出的新能源車幾乎都是插電式混合動(dòng)力車型。

私人消費(fèi)者似乎更熱衷于去關(guān)注與純電動(dòng)車還有一定差別的插電式混合動(dòng)力車型。純電動(dòng)車目前的境遇多少有些雷聲大雨點(diǎn)小的意思。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況，最根本的原因還是要?dú)w結(jié)于新能源車未來發(fā)展路線的不確定性上。

總的來看，中國(guó)新能源汽車兩頭擠格局已經(jīng)基本形成，一方面是大客車，另一方面是小型電動(dòng)車，中間是插電式混合動(dòng)力車為主。

標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃在本十年末推出其第二代電動(dòng)車型號(hào)，新車價(jià)格更低而續(xù)航里程更高。另外該公司也接近完成首款量產(chǎn)型插電式混合動(dòng)力車的設(shè)計(jì)開發(fā)。

在今年的上海車展上，沃爾沃、凱迪拉克、奔馳、寶馬不約而同都對(duì)外發(fā)布了插電式混合動(dòng)力車型，可見當(dāng)前插電式混動(dòng)車型這塊“藍(lán)海”已經(jīng)得到豪車企業(yè)的重視。