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2015年4月22日，沃爾沃宣布S60L T6插電式混合動力車型上市，2款車型售價為50.59-55.99萬元，同時享有國家相關補貼。

寶馬在2015上海車展上推出了寶馬X5 xDrive40e插電式混合動力車，這是一款全球首發車型，從寶馬方面得來的信息，這款車所使用的電機以及電池技術則是從寶馬i系列車型上的借鑒得來。

在2015上海車展上，寶馬X5 xDrive40e車型正式發布，該車采用插電式混動系統。

上海車展已經正式拉開序幕，此次車展亮相的車型也自然成為了矚目的焦點。日前，德國媒體報道稱，今年的上海車展將會是插電式混合動力車型的天下，這也與中國當前的局勢相吻合。

目前，奧迪發布了全新A6L e-tron插電式混合動力車型的官圖，其將于上海車展發布，未來該車將僅供中國市場，且將由一汽-大眾奧迪進行國產。

作為全新一代Q7的衍生車型，奧迪Q7e-tron將搭載2.0TFSI汽油發動機，該車將成為進軍亞洲市場銷售的主力版本。

3月，比亞迪插電式混合動力車型秦銷售了2476輛，今年第一季度累計銷售6319輛。如果保持這一增長勢頭，秦2015年銷量有望超過2.4萬輛。2014年全年，秦累計銷售了14747輛。

全新奔馳GLE550e4MATIC插電式混合動力車型最大輸出功率可以達到436馬力，其歐洲標準的二氧化碳排放量為78克/千米(約合百公里油耗為3.3升，美國標準燃油效率為71英里/加侖)。

在國家政策大力鼓勵新能源汽車的當下，車企對現階段較有市場優勢的插電式混合動力車型熱情涌動，但在各區域市場普及推廣的執行層面，卻又面臨各種難題。

2014年全球電動車（含純電動車和插電式混合動力車）總銷量達到31.8萬輛，排名前20位的車型中，日產聆風依然領跑，而比亞迪秦等6款中國車登榜。

奔馳計劃到2017年推出10款插電式混合動力新車，也就是說未來3年，奔馳將以每年推出3款的速度來進攻新能源車市場。這些插電式混合動力車將會涵蓋多個車系的車型。

寶馬公布了未來插電式混合動力車型的上市計劃：在今年第三季度，全新寶馬X5 xDrvie 40e插電混合動力車型將上市；2016年3系插電混合動力版將會上市，以及未來的BMW 2系插電混合動力車。

大眾汽車集團計劃為旗下絕大多數車型搭載插電式混合動力總成，在長續航里程電池投入實用之前，插電式混合動力車將是主推的電動車類型。

日前，國內相關媒體曝光了一組新款比亞迪秦工信部申報圖。據悉，新車除了在外觀細節方面有所修改外，還將采用容量更大的電池組。

比亞迪1月展示位于深圳坪山工廠廠區內的“空中純電動車充電塔”以及“3+3循環式立體充電機”。這種立體式停車/充電設施，除了解決插電式混合動力車/純電動車的充電問題外，也解決了停車場占地空間過大的問題。