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長安汽車副總裁劉波透露,百萬輛下線選擇長安逸動EV車型,也是結合當前了新能源以及節能減排的大環境,因為逸動EV是長安汽車第一款推向市場的純電動車。

?對于純電動汽車（不考慮插電混動以及純混），我們最最糾結的是什么？里程焦慮，就是開不遠，因為電池的能存儲的能量密度太低，車用電池成組后現在一般也就 100~150Wh/kg 的能量密度。

廣汽傳祺官方近日發布消息，傳祺GA5 PHEV插電混動版車型于12月11日正式上市。傳祺GA5 PHEV插電混動版基于現售傳祺GA5打造，新車在外觀和內飾上有細微調整。

日前,三菱發布了全新戰略規劃,其將在產品策略方面進行轉變,未來將專注于開發SUV、純電動車以及皮卡車型,并且會同時研發混動、插電混動等新能源車型,轎車的研發則沒有了具體的時間表。

近日,?獲得了COUNTRYMAN插電混動車型的國內路試諜照,新車的混動系統由寶馬1.5T三缸發動機和一臺電動機組成,最快將于明年引入國內。

斯巴魯正醞釀打造新一代翼豹WRX STI,該車可能將推出混動版本,預計推出時間在2018年左右。

奔馳已推出基于新C級的插電混動車型C350eL;寶馬也已推出了5系Li的插電混動版車型530Le;奧迪將在明年推出基于新款A6打造的混動車型A6 e-tron。

在技術不成熟和配套設施不完善的環境下，推廣純電動車到市場恐怕還為時過早。我國新能源車市場預計仍以插電混動車為主，何時以純電動汽車商業化，只依賴政策的補助還是不夠的，最終還得看我國電動技術的發展。

日前，記者從起亞官方了解到：起亞將投資102億美元用于新能源車型的研發，到2020年新能源車型將增加至11款。K5插電混動版為起亞將推出的8款新能源車型之一，該車預計于2016年下半年正式發布。

在2015廣州車展即將開幕之際,比亞迪元在現場諜照?曝光,新車即將在廣州車展正式上市,預計售價15萬元左右。

起亞日前則首次公布了Niro的官方預告圖,用了五門設計,而不是概念車所采用的三門設計。另外,概念車使用的較為獨特的蝶翼式車門也未被沿用。

有消息稱，北京奔馳C 350eL插電混動車將于2015年11月正式上市，新車配備了水冷式鋰離子電池組，容量為6.2kWh，重約100kg，其0-100km/h加速時間為5.9秒。

在本屆2015節能與新能源汽車展上，中國一汽帶來了其自主研發的插電式混合動力汽車紅旗H7 PHEV 2.0T尊貴版。該款新能源車將于明年9月份上市，售價大約在30萬左右。

作為通用旗下豪華品牌，凱迪拉克將率先發力。隨著年內凱迪拉克工廠建成，首款國產車型浮出水面。記者從上汽通用內部人士處獲悉：凱迪拉克工廠投產的首款車型是CT6的插電混動版車型。

新奔馳Vision Tokyo概念車搭載了CFRP氫燃料罐、可無線充電高壓電池，插電混動系統續航里程達到了980km，其中190km里程的動力來源于電池，而790km的動力來源于燃料電池提供的電力。