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近日，中國汽車流通協會發布1月中國汽車保值率報告（以下簡稱報告）顯示，第一批新能源車已進入二手車市，遺憾的是，因智能技術發展快速、里程衰減、配套設施不完善、政策變化等因素影響

2018年12月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量接近29萬臺，2018年累計銷量超過200萬臺，相比2017年增長近一倍。

Jeep指揮官插電混動版車型此前已經曝光，網上車市從廣汽菲克官方獲悉：指揮官插電混動版將搭載2.0T發動機和雙電機，純電動模式下續航里程可達70km，百公里綜合油耗低至1.6L。

從吉利汽車內部獲悉：公司預計將于今年上半年推出4款新能源車，其中3款采用插電混動技術，百公里綜合油耗低至1.2L；1款以純電為驅動，工況續駛里程超400km。

2月11日,首臺卡羅拉雙擎E+（卡羅拉插電混動版)從一汽豐田泰達工廠駛下生產線,這標志著一汽豐田首款新能源汽車,同時也是豐田汽車在華的首款新能源車型正式下線。

從美國汽車媒體獲得一組起亞Ceed Sportswagon插電式混合動力車型諜照，新車在外觀設計上與燃油版車型相似，只是在細節處做出調整，預計于9月亮相。

日前，寶馬官方發布新款7系插電式混合動力車型官圖。新車外觀內飾部分與新款7系基本保持一致，純電續航里程相比現款車型有所升級。

在剛過去的2018年,上汽大眾就帶來了兩款插電式混動車型,而它們其實都是基于兩款非常熱銷的燃油版車型改造而來,那今天我們就先來一睹這輛“特別”的途觀L PHEV,看看它與燃油版有何不同?

北京現代目前已經推出了全新索納塔插電混動以及華騏300E等新能源車。網上車市從北京現代內部獲悉，ENCINO（中文名：昂希諾）的純電動版將在2019年7月正式上市。

近日，有外媒報道，現代汽車將在今年推出新款IONIQ插電式混合動力車型，新車預計于2019年7月上市。此外，新款現代IONIQ純電動車型或也將于2020年9月上市，與插電混動版在市場中共同銷售。

日前，我們從外媒獲悉了新款寶馬7系插電混動版的最新消息。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組東風悅達起亞全新一代K3的諜照。據悉，國產全新K3將于今年6月上市，動力上將搭載1.5L/1.4T發動機，而PHEV插電混動版也將同期上市。

申報新能源汽車產品的共有62戶企業的145個型號，其中純電動產品共61戶企業137個型號、插電式混合動力產品共8戶企業8個型號。

豐田終于推出了滿足新能源政策的卡羅拉雙擎E+,也就是插電式混動版卡羅拉。據最新消息,新車將于今年3月份正式上市?？梢灶A見,即將抵達新能源戰場的卡羅拉雙擎E+,勢必與國產競品免不了一場惡戰。

買車，雖然說是買自己喜歡的，但是，還要讓自己有面子。