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2016年廣汽傳祺將推出三款全新的新能源車。近日，廣汽集團(tuán)執(zhí)行董事、廣汽乘用車董事總經(jīng)理吳松向記者透露：GA3S PHEV預(yù)計(jì)將于今年7月份投放市場(chǎng)，隨后GS4的純電版預(yù)計(jì)在9月份推出。

2016年，中國新能源汽車市場(chǎng)的熱度將隨著更多政策的完善和更多企業(yè)的加入而持續(xù)，并且會(huì)與主流汽車市場(chǎng)進(jìn)一步接軌。但是，地方壁壘仍然存在，優(yōu)勝劣汰也即將拉開帷幕。

從今年1月1日起,本市號(hào)牌的新能源汽車不受尾號(hào)限行政策限制,受這一重大利好影響,新能源車銷售迎來井噴式爆發(fā)。目前,本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。

在新能源整車補(bǔ)貼退坡之際，新能源汽車充電設(shè)施補(bǔ)貼卻明顯升溫。

那么山西省作為能源大省，會(huì)結(jié)合本地實(shí)際情況出臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策嗎？本地的新能源汽車市場(chǎng)又是一個(gè)怎樣的現(xiàn)狀？記者對(duì)此進(jìn)行了走訪。

專家表示，該項(xiàng)目在高效動(dòng)力系統(tǒng)、動(dòng)力電池集成與管理、整車控制與節(jié)能等方面取得的技術(shù)突破，是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中的重要里程碑。

有分析人士指出，伊哈德-莫斯勒所提到的全電動(dòng)車型應(yīng)該是E任務(wù)轎車（Mission E sedan），保時(shí)捷計(jì)劃在2020年前將該車正式推向市場(chǎng)。

新能源汽車的研發(fā)和推廣，已成為當(dāng)前全球汽車領(lǐng)域投資的主要“風(fēng)口”。當(dāng)前，隨著在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車有巨大優(yōu)勢(shì)的國際車企加速“覺醒”，逐漸發(fā)力新能源汽車業(yè)，中國新能源汽車業(yè)面臨挑戰(zhàn)。

小編看來，除了目前國家對(duì)于新能源汽車發(fā)展很積極和主動(dòng)外，從市場(chǎng)需求的角度，新能源汽車加快發(fā)展的動(dòng)力并不十分強(qiáng)勁，特別是面對(duì)當(dāng)前新的宏觀發(fā)展環(huán)境的背景之下。分析來看，目前新能源汽車發(fā)展面臨以下不利因素。

近日，現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下全新車型IONIQ的官圖。該車搭載純電動(dòng)、油電混合動(dòng)力及插電式混合動(dòng)力三種新能源系統(tǒng)，將有望挑戰(zhàn)豐田普銳斯。

有人說新能源能讓空氣變美好,有人說新能源能夠彎道超車,還有人說新能源是本世紀(jì)最大一塊蛋糕,但梅卿認(rèn)為新能源更像是“襁褓”之下的“畸形胎兒”。

工信部網(wǎng)站發(fā)布的根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年12月,我國新能源汽車生產(chǎn)9.98萬輛,同比增長(zhǎng)3倍。2015年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車 379000輛,同比增長(zhǎng)4倍。

近年國家重點(diǎn)支持新能源汽車推廣，但一些地方的推廣進(jìn)度不夠理想。除了技術(shù)待突破、充電設(shè)施不完善、消費(fèi)者不認(rèn)同等因素外，地方保護(hù)主義嚴(yán)重阻礙著新能源汽車的發(fā)展和推廣。

匯總了歐系豪華品牌未來的產(chǎn)品規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),包括奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃以及捷豹在內(nèi)的5大歐系豪華品牌將推出5款純電動(dòng)SUV車型,續(xù)航距離最高將超過500公里。

近日，記者對(duì)寶馬新車規(guī)劃進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，今年將有10余款新車引入國內(nèi)。其中，新能源車型比例將增加，包括740Le插電混動(dòng)版、X1插電混動(dòng)在內(nèi)的多款“電動(dòng)車”將在華上市。