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記者獲得了一組沃爾沃新一代V60的路試諜照。新車將基于SPA模塊化平臺打造，采用全新家族式設(shè)計語言，外觀酷似小號V90，搭載插電式混合動力系統(tǒng)匹配2.0L渦輪增壓發(fā)動機。

近日，記者從海外媒體insideevs獲得了一組全新Mini Cooper Electric量產(chǎn)版的路試諜照。新車有望搭載與寶馬i3車型相同的動力系統(tǒng)，并于2019年正式上市。

日前我們從官方獲悉，云度π3將于今年3月份正式上市銷售。根據(jù)此前消息來看，該車將搭載一臺最大功率為122馬力的驅(qū)動電機，并且其等速工況下最大續(xù)航里程可達300km以上。

目前,Fisker公布了這款Emotion將會擁有最高260km/h的極限速度,而且它搭載的激光雷達傳感器也讓它能夠擁有支持L5級自動駕駛的能力。

日前，我們從最新一期的工信部新車目錄中獲得了一組江鈴E100車型的申報圖。新車搭載了一臺最大功率為27馬力（20千瓦）的驅(qū)動電機，并配備磷酸鐵鋰動力電池組。

近日獲悉，領(lǐng)克01將推出插電式混合動力車型，新車搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其官方宣稱百公里綜合油耗達到了1.8L/100km。

新車定位為一款小型純電動SUV，外觀造型頗為簡潔。申報信息顯示，這款車搭載了一塊三元鋰電池。

在剛剛開幕的2018北美車展上，寶馬帶來了新款i8 Coupe（硬頂版），新車外觀相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生太多變化，動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其最大功率達374馬力。

I-Pace是捷豹的首款純電動SUV，續(xù)航里程數(shù)為500公里（約合311英里）。該款車型搭載的鋰離子電池組由LG化學生產(chǎn)，可在1.5小時內(nèi)恢復80%的電量，使用快充設(shè)備只需兩小時就能充滿電。

2018年1月8日，路虎官方宣布新款攬勝運動版車型正式上市，新車共推出搭載插電式混合動力系統(tǒng)、3.0L機械增壓高/低功率以及5.0L機械增壓發(fā)動機的共4款車型，售價區(qū)間為96.80-229.80萬元。

記者從印度汽車媒體carwale獲得了一組Henrik Fisker（菲斯科） EMotion電動車的官方宣傳圖片，新車搭載了一塊石墨烯超級電池。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組鎣石汽車旗下全新純電動微型車的新車諜照。據(jù)了解，該車搭載了一臺最大功率為75馬力（55千瓦）的驅(qū)動電機。

寶馬即將為旗下車型配備改良版本的牽引力控制系統(tǒng)。根據(jù)官方公布的消息，這套系統(tǒng)將先搭載在i3s上與消費者見面。

記者從意大利汽車媒體OmniAuto獲得了一組戴森純電動跑車假想圖。新車設(shè)計大膽前衛(wèi)，車身大量使用碳纖維材料。動力方面將搭載戴森自主研發(fā)的可拆卸盒式固態(tài)電池組，有望于2020年正式亮相。

日前，奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司（下稱奇瑞安川）研發(fā)的第一臺95kW電機及控制器在安徽蕪湖生產(chǎn)線下線。