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4月26日，北京市今年第二輪小汽車搖號(hào)結(jié)果公布。本輪中簽率為0.122%，每817人中一簽，難度再創(chuàng)新高。同時(shí)，今年新能源車指標(biāo)全年配額已在本期全部配置完畢。

記者了解到，2016年，搖號(hào)指標(biāo)購車比例只占全年新車銷售的23%。而隨著北京對(duì)車輛增長的繼續(xù)調(diào)控，這個(gè)比例還將繼續(xù)下降，置換購車比例將進(jìn)一步提高。

有關(guān)于北京在12月是否仍將對(duì)新能源汽車進(jìn)行直接配置的話題就一直爭(zhēng)議不斷。近日,記者獲悉,將于12月26日進(jìn)行的新能源汽車指標(biāo)配置工作很可能仍采取直接派發(fā)的形式,即所有通過資格審核的申請(qǐng)人直接配置指標(biāo)。

距離2016年只有一個(gè)月了，北京市明年的小客車指標(biāo)將有多少？新能源汽車是否繼續(xù)免搖號(hào)？目前正在由北京市多個(gè)新能源主管部門緊張討論中。在中央大力推動(dòng)新能源推廣的政策風(fēng)向下，北京的壓力空前。

河北省擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域用車范疇，將黨政機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、接送學(xué)生校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、城市物流配送車、出租車等九個(gè)方面的新能源汽車納入公共服務(wù)領(lǐng)域，

近日,本報(bào)記者從市機(jī)動(dòng)車排放污染防治對(duì)策和措施交流座談會(huì)上獲悉,明年起,本市新車配置指標(biāo)將進(jìn)一步向新能源車傾斜,屆時(shí)新能源車指標(biāo)將增加至6萬輛,并進(jìn)一步壓縮普通車搖號(hào)指標(biāo)。

繼單獨(dú)搖號(hào)指標(biāo)、減免購置稅、不限行等一系列利好政策之后，北京的新能源汽車銷量迎來了井噴式發(fā)展期。然而，充電是電動(dòng)車車主面臨的首要問題，充電配套設(shè)施是否完善仍然是新能源汽車市場(chǎng)面臨的主要瓶頸。

近日,?從國家工信部獲悉:寶馬進(jìn)口新能源車i3已正式進(jìn)入新能源型錄,以北京為例,現(xiàn)在可以通過新能源搖號(hào)指標(biāo)購買寶馬i3車型,并且免收車輛購置稅,購車費(fèi)用最高將下降近4.5萬元。

據(jù)了解，深圳市第7期小汽車增量指標(biāo)配置數(shù)量共19100個(gè)，其中個(gè)人普通小汽車搖號(hào)指標(biāo)為3333個(gè)，競(jìng)價(jià)指標(biāo)為4579個(gè)。此外第7期個(gè)人電動(dòng)小汽車指標(biāo)新政已開始實(shí)施，市民可從明日起開始報(bào)名。

根據(jù)北京市交通委昨日發(fā)布的新能源汽車配置指標(biāo)計(jì)劃，今年，北京市有3萬個(gè)新能源車指標(biāo)，按照個(gè)人指標(biāo)2萬個(gè)、單位指標(biāo)1萬個(gè)分配，2016年和2017年新能源車指標(biāo)額度將提升為6萬個(gè)。

北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室提示，一旦獲得新能源車指標(biāo)，在其有效期內(nèi)，不管是否已購買了新能源車，中簽人都不能再申請(qǐng)普通指標(biāo)。

北京市本年度第二期購車指標(biāo)搖號(hào)如期舉行，小客車指標(biāo)辦公室公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源車的“棄號(hào)”首次沒有退回?fù)u號(hào)池。

明年起，北京市新車配置指標(biāo)將進(jìn)一步向新能源車傾斜，屆時(shí)新能源車指標(biāo)將增加至6萬輛，并進(jìn)一步壓縮普通車搖號(hào)指標(biāo)。

2015年示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)3萬個(gè)，比去年增加1萬個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)為2萬個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為3333個(gè)，比去年的1666個(gè)增加了1667個(gè)，其余3335個(gè)指標(biāo)在第六期分配。

北京電動(dòng)汽車搖號(hào)指標(biāo)3年將增15萬輛