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深圳市交通運輸委員會、深圳市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2015年度待配置電動小汽車增量指標配置有關(guān)事宜的通知》(下稱《通知》),將年內(nèi)按期分配的電動小汽車指標在第8期搖號中,一次放出供市民申請

8月北京新能源車搖號第4期，配置個人新能源車指標共3333個，申請人數(shù)則高達8736人，中簽率由6月份第3期的88%暴降至38.1%。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車的消費開始深入人心。

從9月份開始特斯拉將被納入北京市新能源汽車搖號系統(tǒng)。這意味著，在北京購買特斯拉，獲得牌照的幾率將大大增加。這是北京市首次，就進口電動車參與搖號政策做出表態(tài)。

2015年8月26日舉行的北京小汽車搖號中，新能源車搖號中簽率已經(jīng)跌到38%，而上一輪中簽率還是88%。

搖號中簽率僅為1.13%,創(chuàng)下歷史新低,讓這個7月成為深圳拿牌難度最高的一個月。

　今天上午10點，北京將舉行今年第四期小客車指標搖號，新能源車中簽率較上期降低一半，8736個申請者競逐3333個指標，中簽率僅38%。另外，普通小客車中簽難度繼續(xù)增大，中簽比為191:1。

據(jù)了解，深圳市第7期小汽車增量指標配置數(shù)量共19100個，其中個人普通小汽車搖號指標為3333個，競價指標為4579個。此外第7期個人電動小汽車指標新政已開始實施，市民可從明日起開始報名。

在即將到來的2015年第四期搖號中，新能源車個人申請連續(xù)第七期上升，高達9448個，中簽比約為2.8:1，中簽率為35.28%。

自今年3月9日首次車牌搖號后，深圳已舉行6期搖號。普通小汽車增量指標受到市民熱烈追捧，個人普通小汽車中簽率持續(xù)走低；而電動小汽車增量指標一直保持著100%的中簽率，近萬個指標無人問津。

本月26日深圳市將舉行第7期電動小汽車增量指標搖號，為了配合電動小汽車增量指標調(diào)控政策調(diào)整，市小汽車指標調(diào)控管理中心調(diào)整本期報名時間，8月15日0時至8月18日24時申請人仍可報名。

本期新能源車指標中簽比約為2.4∶1，中簽率將在40%左右，比上期中簽率減少一半，這也是自6月26日新能源車搖號告別100%中簽率后的再次下降，且下降幅度達40%。

由《信息時報》主辦的第十一屆廣州購車節(jié)將在廣州體育館舉行。本屆購車節(jié)新增“免拍牌搖號”汽車展館，一站式展出列入“新能源汽車目錄”的新能源車型，為市民了解、咨詢與購買新能源汽車開出綠色通道。

今年上半年，北京市陸續(xù)出臺了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策，這直接帶動了市民購買新能源汽車的熱情開始升溫，曾經(jīng)100%中簽的純電動車購買開始真正進入“搖號時代”。

作為祖國首都，北京一直鼓勵購買新能源汽車來減少車輛對于環(huán)境的壓力。目前北京新能源汽車目錄出臺，如果購買目錄中指定的汽車，會得到一定的補貼，并且搖號中簽的概率也非常高。

近日有消息稱，寶馬純電動汽車i3在北京將享受到與國產(chǎn)電動車型相同的補貼和搖號政策。一旦申報成功，進口電動車將有望享受到單獨搖號政策，并可以獲得相關(guān)新能源補貼。