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江蘇省委省政府近日印發《關于促進經濟持續回升向好的若干政策措施》，政策指出“支持新能源汽車消費。

現階段的充電樁數量仍無法滿足所有新能源車的充電需求，但不斷有利好政策的鼓勵支持，疊加新能源車滲透率的提升將進一步推動充電樁需求的增長，相關部門預計，2025年國內充電樁市場的規模將超過700億元，發展潛力巨大。

西門子計劃投資3000萬美元培訓美國電動汽車充電行業技術人員

2023年9月5日，工業和信息化部、財政部聯合印發《電子信息制造業2023—2024年穩增長行動方案》。

近日，蕪湖市經濟和信息化局發布了《支持新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展若干政策（市經信局牽頭部分）項目申報實施細則》。

在日前舉行的2023德國國際汽車及智慧出行博覽會上，寧德時代正式在歐洲發布全球首款采用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池，這也是該電池在海外首次亮相。

小滴科技完成數千萬元戰略投資，背靠滴滴貨運

2023年9月1日，在工信部、國務院國資委、國家市場監管總局以及天津市政府的大力支持和具體指導下，中國汽車技術研究中心有限公司牽頭籌備的“中國汽車芯片標準檢測認證聯盟”在天津正式成立。

財政部稅政司司長賈榮鄂在2023中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，截至2022年年底，新能源汽車車輛購置稅累計免稅規模達2000多億元，預計2023年免稅額將超過1150億元，充分體現了國家支持新能源汽車發展的戰略決心。

中國電池制造商國軒高科（Gotion High Tech）將收購斯洛伐克電池制造商InoBat 25%的股份，并將在該公司擴大電動汽車電池生產規模之際為其提供供應鏈和技術支持。

2023年9月1日，濟南市人民政府辦公廳印發《濟南市支持新能源汽車產業高質量發展和推廣應用行動計劃（2023—2025年）》通知。

中行副行長張小東：將加大對集成電路、新能源、汽車、動力鋰電池等重點行業的信貸支持

2023年新能源汽車下鄉山東站活動30日在濟南啟動。

總體來看，我國商用車電動化進程相對緩慢，新能源商用車滲透率只有10%，遠不及乘用車，產業化推廣仍需政策保障支持。

8月24日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”在福建省舉辦通車儀式。據介紹，寧廈線是在福建省政府支持下，由福建省高速集團與寧德時代旗下子公司時代騏驥共同建設，為往返寧德、廈門之間的電動重卡提供及時補能服務。