視點
微型電動車從哪兒來？從原先低速車升級來，通過整車廠合資取得合法資質，享受政府補貼，他們本來就是低速車，跟整車廠一合資就變成正規廠就可以拿補貼，我們認為未來新的微型電動汽車持續增長，形成新特色。
2015-01-14 電動汽車 百人會
企業風采
電池或發動機它實際上是一種水火不容的關系，就像汽油或者電，但是像插電式多方可以妥協，社會也很滿意，政府又能夠解決短充電的軟肋，老百姓愿意購買，這就是市場，它是一個市場的產物。
2015-01-14 插電式電動車 百人會
行業動態
隨著政府全面出臺支持發展新能源汽車的政策，企業對產品的升級改進和社會對新能源汽車認可度的提升，2014年新能源汽車有著較快的發展，全年銷量為7.5萬輛，同比增長324%。
2015-01-14 新能源汽車 產銷量
行業動態
《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（2013－2015年）》日前經市政府同意發布，將加快完善以自用充電設施為主、公共快速充電設施為補充的覆蓋全市的新能源汽車充電網絡，基本實現城區充電便利化、網絡化。
2015-01-08 天津 方案
技術文章
對于國家來講，插電式混合動力汽車，具備充電行駛的能力，擁有一定程度的純電續駛里程，可以作為一種過渡。這一油耗計算標準，反映的正是政府的引導意圖。
2015-01-07 電式混合動力汽車
行業動態
行業動態
中央政府2014年年底開始征求下一輪新能源汽車補貼政策(2016年之后)，表明中央政府要堅定產業投資和資本投資對于我國新能源汽車產業發展的決心。2015年有望加速掀起一輪對于新能源汽車產業的投資熱潮。
2015-01-04 2015年 新能源汽車產業
企業新聞
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