近年來,越來越多汽車廠家加入新能源電動汽車領(lǐng)域,而國家政策也不遺余力的推進(jìn)電動汽車事業(yè)的發(fā)展。但純電動汽車目前存的充電慢、續(xù)航里程短等因素使很多消費(fèi)者都持審慎的態(tài)度。
2017-05-17 比亞迪秦 比亞迪宋在國家政策的引導(dǎo)和推動下,新能源汽車從2009年在封閉區(qū)域內(nèi)示范運(yùn)營,到2013年初步市場化,時至今日已深入百姓的日常生活。
2017-05-17 新能源汽車 動力電池5月14日,記者從蘭州市工信委獲悉,2014年,蘭州市成功申報第三批國家節(jié)能減排財政政策綜合示范城市,這也是蘭州市近年來爭取到國家最大的政策平臺之一。
2017-05-16 純電動汽車 新能源公交車電池衰減性比較高,續(xù)航能力有限也是新能源汽車不能回避的問題。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,大多數(shù)國產(chǎn)純電動汽車?yán)m(xù)航里程在200公里左右,續(xù)航里程超過300公里的純電動車屈指可數(shù)。
2017-05-16 新能源汽車 電池安全性近年新能源電動車在國家的政策支持下發(fā)展迅速,吸引不少傳統(tǒng)汽車廠商加入該市場。在物流商用車中,如今純電動車型猶如一支新軍大步邁進(jìn)。
2017-05-15 東風(fēng)EV350 電動物流車4月新能源車的較高銷量極大的激發(fā)了產(chǎn)業(yè)鏈的動力,隨著政策引導(dǎo)的電池的升級速度加快,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景很好。
2017-05-12 新能源汽車 數(shù)據(jù)分析本著效益最大化的原則,公司擬調(diào)整未來新能源產(chǎn)品實(shí)施地點(diǎn)暨終止建設(shè)新能源工廠技術(shù)改造項(xiàng)目,符合國家相關(guān)政策精神,以提高企業(yè)資源配置,提升資金使用效率,維護(hù)公司和全體股東的利益。
2017-05-12 一汽新能源汽車今年以來,山東省財政從完善補(bǔ)貼政策、加大資金投入、強(qiáng)化資金監(jiān)管等三個方面入手,繼續(xù)支持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動全省制造業(yè)振興。
2017-05-11 山東電動汽車資源網(wǎng)記者近日梳理發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn),關(guān)于新能源汽車動力電池質(zhì)保,各生產(chǎn)廠家都有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。
2017-05-10 “三包”標(biāo)準(zhǔn) 質(zhì)保政策隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,消費(fèi)者開始考慮添置一輛純電動車,車主們在日常保養(yǎng)中具體要注意哪些事項(xiàng),采取哪些做法能延長純電動車的使用壽命呢?
2017-05-10 充電 政策隨著近幾年電池技術(shù)不斷進(jìn)步,整車純電里程越來越長、充電速度越來越快,電動車動力性能好、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)將會逐步顯現(xiàn)出來。
2017-05-10 電動車 充電技術(shù)