在國家政策的大力扶持下,近年來我國新能源汽車技術日趨成熟,產銷量快速增長,目前已躍居世界第一。而其中的電動汽車標準法規在支撐政府管理、引導產業發展、規范產品設計等方面發揮了重要作用。
2016-10-20 新能源汽車 新能源汽車技術為做好新能源汽車推廣應用,防止騙補或惡意套取財政補貼資金行為,確保惠民政策落實到實處,省財政廳、省商務廳及省經信委聯合對青海省新能源汽車推廣應用購置補貼管理辦法進行了補充規定。
2016-10-20 新能源汽車 騙補為防止騙補或惡意套取財政補貼資金行為,確保惠民政策落到實處。青海省三部門對《青海省新能源汽車推廣應用購置補貼管理辦法》(青財建字〔2015〕2201號)進行了補充規定。
2016-10-20 新能源客車 青海日前,昆明市政府常務會審議并通過了《昆明市電動汽車充電服務費標準制定方案(送審稿)》,電動汽車充電服務費擬按充電電度收取。
2016-10-20 新能源汽車 充電設施建設業內人士表示,在國際競爭加劇和政策引導的雙重推動下,中國新能源汽車的市場推廣將從注重數量向追求品質轉變。
2016-10-20 國際競爭加劇 中國新能源汽車據了解,新能源汽車補貼政策有望10月份出臺,北汽集團新能源汽車管理部部長詹文章向記者表示:“如果補貼政策能在10月份出臺,今年最后一個季度,新能源汽車銷量將會出現一個明顯增長。”
2016-10-20 新能源汽車 補貼政策84歲高齡的中國工程院院士楊裕生對我國新能源汽車發展十分關心,體現中國老科學家對國家高度負責的精神,令人欽佩。近來筆者在多個不同地方的高峰論壇上,聆聽過老院士的發言。
2016-10-19 楊裕生 補貼政策2016年9月22日 為提升傳統能源汽車節能水平,促進新能源汽車產業發展,建立節能與新能源汽車管理的長效機制,有效緩解能源和環境壓力
2016-10-19 新能源汽車 充電樁補貼明顯退坡,而鎮江只是地方補貼退坡的一個縮影。在國家補貼政策尚在研究調整之時,各個城市的地方補貼先“退”一步。
2016-10-19 國家補貼政策 地方補貼近日科技部發布了“新能源汽車”試點專項2017年度項目申報指南,2017年擬在6個技術方向啟動19至38個項目,擬安排國撥經費總概算為11.2億元
2016-10-18 新能源汽車 動力電池不管未來會有多少家車企因為騙補而浮出水面,可以預料的是,企業的騙補行為不但會給車企如力帆這樣的沖擊,也將給新能源汽車補貼政策產生極大的負面影響。相關部門會如何考慮新能源車補貼政策的走向,將難以預料。
2016-10-17 新能源車 補貼政策有資料顯示,每年發生在中國交通事故中,約有30%是因胎壓過低導致摩擦過熱爆炸、或因胎壓過高直接引起爆炸,而高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。
2016-10-17 汽車輪胎 輪胎政策一如等待樓上扔靴子的老人,已經等到另一只靴子落下的力帆汽車,雖然為那只靴子付出了1億元的代價,但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車生產企業,心里卻也踏實了不少。
2016-10-15 新能源汽車騙補 力帆汽車本試點專項按照動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統6個創新鏈(技術方向),共部署38個重點研究任務。
2016-10-14 新能源汽車試點 新能源汽車政策10月13日,在2016節能與新能源汽車產業峰會現場,工信部裝備工業司副司長瞿國春對新能源汽車準入政策修訂的原因進行了說明。
2016-10-14 新能源汽車準入 新能源汽車產能