政策、車企、資本三方發力,推動新能源車市場不斷走強。隨著各大投資者的加入和動力電池產能提升,以及充電樁布局的進一步完善,新能源車的性能、品質也將進一步提升,購車和用車成本進一步下降。
2015-06-18 新能源汽車 市場近日碳酸鋰的價格持續上升,中央國家機關擬推廣新能源車,顯示了新能源汽車需求旺盛與政策利好,順應時勢加快布局新能源汽車戰略,未來穩健成長可期,是長期價值投資優選標的,可以逢低低吸新能源汽車概念股。
2015-06-17 新能源汽車 概念股前幾年低速電動汽車因其上路可以無需駕證、價格低,成為了農村人代步工具中的首選。然而隨著國家對道路安全的足夠重視,對電動汽車能否上路也提出了嚴格的要求。
2015-06-16 低速電動汽車 地區化政策就拿國內汽車市場而言,新能源汽車已經出現了全面重視的新局面,這就使新車型的推出以及新技術的競爭越趨復雜。為此,無論是政策的變化以及開放的市場,都對車企所要比拼的技術形成了不小的考驗。
2015-06-16 新能源汽車 技術在中央政府年度推廣目標的鞭策和達標后給予充電設施建設獎勵的雙重刺激之下,北上廣等大城市正在對新能源汽車充電設施建設做出更詳細、更具鼓勵性的政策措施。
2015-06-16 充電設施 新能源汽車對于新能源汽車車主來說,他們最受影響的就是,在有的城市新能源汽車補貼不到位。現場一位來自宿州的比亞迪車主是從深圳購車的,原因就是在宿州當地拿補貼比較麻煩。
2015-06-16 新能源汽車 政...從去年到今年,政府不遺余力的出臺了包括購置稅減免、免費牌照,不限行以及政府公車采購支持等一攬子計劃,并從政策層面做出要求,呼吁打破新能源汽車的地方保護,并加快基礎設施建設。
2015-06-16 比亞迪 新能源汽車隨著政策暖風頻吹,我國新能源汽車市場持續增長,在市場明朗的情況下,有著資本優勢的上市公司動作迅速,以并購重組的手法打通全產業鏈,以躋身一線玩家行列。
2015-06-16 大洋電機 方正電機南昌市財政的補助資金撥付對象為汽車生產企業或委托銷售單位(不向南昌市以外地區撥付資金)。對純電動專用車按動力電池容量補助,動力電池容量每1千瓦時補助標準為1400元(不包括鉛酸動力電池)。
2015-06-16 南昌市 物流領域6月9日,2015第六屆全球汽車論壇在重慶舉行。在主題為“新能源汽車的未來”的頭腦風暴中,業界專家就新能源汽車的發展前景及在華推廣進行了深入交流。
2015-06-10 新能源汽車 氫氣技術新能源汽車企業要用好用活用足現有政府補貼支持政策,發揮補貼政策對市場的拉動作用,同時也要做到廉潔自律,防止發生騙補貼現象,讓國家新能源汽車補貼政策在陽光下運行,克服推廣難,價格高等不利因素。
2015-06-09 新能源汽車 降成本昨從省物價部門獲悉,對向電網經營企業直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電,武漢市將執行大工業用電價格,實行峰谷分時電價政策。
2015-06-09 充電設施 峰谷分時電價記者從日前召開的合肥工業科技領域創新轉型升級推進會上獲悉,新政策正促進新能源汽車在合肥迅速推廣,截至5月底,數量已達9413輛,位居全國第五。
2015-06-08 新能源汽車 停車費