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政府補貼將惠及充電樁投建環節，從政策風向到真金白銀的支持，充電樁成為從能源產業到資本市場關注的焦點。

從5月18日起，特斯拉車主可在天津直接申領新能源汽車牌照，而不用參與搖號競拍。至此，特斯拉已經在上海、杭州、廣州、深圳、天津5個城市，獲得了新能源汽車牌照方面優惠政策的支持。

記者在2015年四川省新能源汽車產業發展重點工作推進會上獲悉，近期我省將出臺全面支持新能源汽車產業發展的政策，純電動新能源汽車用戶有望不受尾號限行限制。

電動汽車過江不限號，是政府提倡新能源車的一項政策。日前有人反映，自己駕駛特斯拉過江，收到3條違章記錄，聯系交通大隊、交管熱線、市科技局、車管所，都說不歸自己管。這是車主追問的情況。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，廣州市工信委、廣州市財政局聯合印發《廣州市電動汽車充電設施建設專項資金管理辦法》，旨在規范和加強電動汽車充電設施建設專項資金管理，提供資金使用效益。

據悉，當前北京市政府正在研究對進口純電動汽車放開牌照，最快將于6月份宣布。方案已經商討有一段時間了，主要是將進口純電動汽車納入新能源汽車搖號的政策中，該牌照支持政策很快就會對外公布。

不該過于樂觀地期待新能源汽車能夠在我國這一尚未形成成熟汽車社會氛圍的環境下，如普通機動車一樣有著較快的增長，畢竟，新能源汽車仍屬于汽車科技前沿，需要多項有待進步和完善的配套科技保障。

繼6月1日純電動汽車不限行之后，北京市政府即將出臺的新能源汽車推廣政策，或許能夠讓新能源汽車的銷量再次提升。

這些年特斯拉獲得政府約 24 億美元稅收優惠、補貼和政策性貸款，SolarCity 獲得大概 25 億美元，還有 2000 萬美元被投在了 SpaceX 身上。三者總額超過 49 億美元。

當前北京市政府正在研究對進口純電動汽車放開牌照，最快將于6月份宣布。

今天起，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，無需執行每周一天的尾號限行政策，近1萬輛純電動車可“自由”行駛。

近日，電動汽車資源網記者從青海省人民政府辦公廳獲悉，《加快青海省新能源汽車推廣應用實施方案》已正式印發。

6月1日起，北京、青島開征充電服務費，北京電動車不限行等政策的發布催熱了公共充電樁設施的建設。

根據北京市交通委昨日發布的新能源汽車配置指標計劃，今年，北京市有3萬個新能源車指標，按照個人指標2萬個、單位指標1萬個分配，2016年和2017年新能源車指標額度將提升為6萬個。

,收取充電服務費后,對新能源出租車駕駛員收入影響較大。目前,交通部門正在與相關部門溝通,研究新能源出租車充電優惠政策。