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根據補貼方案，今年購買新能源電動汽車的個人，最高可獲得中央、省、市三級補貼共10萬元。在宜春中心城區購買純電動汽車續航里程R≥150的，除獲得中央和省級補貼外，市級每輛汽車補貼3萬元。

比亞迪公司表示，受益于國家政策的大力支持及集團新能源汽車綜合競爭優勢的持續提升，預計2015年第一季度集團新能源汽車業務將繼續保持強勁增長的勢頭。

短短四個月的時間，發改委連續兩次公開征求意見，足以看出國家層面對純電動汽車進行頂層設計的重視，但同時也說明此項政策的出臺需慎之又慎。

今年的會議將重點關注近期頒布的免征購置稅和公務用車、公交車、出租車優先推廣新能源汽車等利好政策對于我國電動汽車滯銷現狀的提振作用

隨著佛山五區新能源汽車補助細則逐步出臺，今年佛山市民購買新能源汽車每輛最高可獲得11萬元購車補貼，同時充電樁配套建設也正在加緊推進。

對于目前業界關注的低速電動車企是否準入生產純電動乘用車，李鋼則稱低速電動車是違反國家法律的產品。不過，李鋼又稱，政策鼓勵低速電動車轉型升級達到電動乘用車的準入標準。

3月25日下午，北京市召開新能源汽車工作會議，會后相關負責人向媒體透露，關于新能源汽車不限行的問題，各部門尚未達成一致意見，因而該提議未能在2015年新能源汽車工作會議中確定下來。

3月24日，特斯拉中國官網公布消息稱，特斯拉獲得深圳市新能源車牌照資格，享受在新能源車范圍內單獨搖號的政策。

?近日，順德財稅局出臺《順德區新能源汽車推廣應用補助資金管理辦法（試行）》，今后在順德購買國家推薦車型目錄內的純電動汽車，并在順德上牌，或將獲得最高5.7萬元的購置補助。

對符合規定的新能源汽車，市財政局在該產品享受中央財政補助基礎上，參照中央財政補助標準按1∶0.5給予補助。

對符合條件的新能源汽車，市財政原則上按照中央財政補助標準給予1：1配套的購車補助。

到2017年，全市推廣新能源公交車1500輛、新能源出租車2100輛，新能源汽車在環衛車輛中的比例不低于10%。到2020年，全市推廣新能源公交車2500輛、新能源出租車3500輛。

江蘇淮安市級補貼細則目前正在制定之中，最快于2015年3月底出臺。

吉利透露，2015年，憑借政府的一系列支持政策措施，公司將繼續著眼于新能源汽車領域及與公司產品及服務中有關互聯網應用、電腦及移動通訊技術等方面的投資。

推廣階段內(2014年-2015年)，在享受中央財政、省財政補貼的同時，市財政對新能源公交車、公共服務領域用新能源汽車以及其他領域用新能源汽車，視市級財力狀況，對購車用戶給予省補貼標準一定比例的補貼。