乘用車(chē)企業(yè)
有關(guān)造車(chē)新勢(shì)力的輿論爭(zhēng)議未曾停歇，而這一次站在風(fēng)口浪尖的是威馬汽車(chē)。
2018-10-26 威馬汽車(chē) 交付風(fēng)波
行業(yè)動(dòng)態(tài)
無(wú)論是政府的巨額補(bǔ)貼，還是投資者的豪邁撒錢(qián)，似乎都填不滿新能源造車(chē)這一深坑，不禁要問(wèn)：要圓一個(gè)新能源造車(chē)夢(mèng)，到底需要多少錢(qián)？
2018-10-24 新能源汽車(chē) 造車(chē)
乘用車(chē)行業(yè)
作為智能手機(jī)的大贏家，蘋(píng)果在技術(shù)方面的研發(fā)為其帶來(lái)了良好的營(yíng)銷(xiāo)收益與用戶口碑。當(dāng)手機(jī)界的技術(shù)大佬準(zhǔn)備轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不知又將帶來(lái)怎樣的顛覆。
2018-10-24 蘋(píng)果 電動(dòng)汽車(chē)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近幾年,隨著政府的大力支持,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量可謂是節(jié)節(jié)攀升,但是所引發(fā)的自燃問(wèn)題也是接踵而至,這也讓新能源汽車(chē)蒙上了一層陰影。
2018-10-17 新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)為何那...
企業(yè)新聞
沉寂兩年多后,游俠汽車(chē)再度重回人們的視野。日前,造車(chē)新勢(shì)力游俠汽車(chē)宣布完成B+輪3.5億美元融資,但直到目前,游俠汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)仍然沒(méi)有發(fā)布。
2018-10-16 游俠汽車(chē) 造車(chē)新勢(shì)力
企業(yè)新聞
前段時(shí)間，蔚來(lái)汽車(chē)身負(fù)巨債依然赴美上市的新聞，再次引發(fā)了大眾對(duì)汽車(chē)行業(yè)前景的討論。作為一家四年虧損了109億元的企業(yè)，其還能在市場(chǎng)上發(fā)展下去，主要還是因?yàn)槠淙谫Y從未斷過(guò)。
2018-10-15 蔚來(lái) 造車(chē)新勢(shì)力
乘用車(chē)行業(yè)
在“雙創(chuàng)”背景誕生的造車(chē)新勢(shì)力,發(fā)展時(shí)間尚短,沒(méi)有政府提供有力的支持,尚不能抵御市場(chǎng)和應(yīng)對(duì)政策變化的風(fēng)險(xiǎn)。
2018-10-13 造車(chē)新勢(shì)力 車(chē)企
行業(yè)動(dòng)態(tài)
同為新能源車(chē)企上市,北汽藍(lán)谷和蔚來(lái)的“過(guò)山車(chē)”行情,也使得市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)概念板塊的關(guān)注度大為提升,值得一提的是,作為一家蟬聯(lián)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍的汽車(chē)廠商,北汽新能源卻落后于造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)。
2018-10-12 新能源汽車(chē) 蔚來(lái)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
最近，拜騰汽車(chē)和金康新能源先后“搶”得關(guān)鍵的造車(chē)資質(zhì)，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
2018-10-11 電動(dòng)汽車(chē) 生產(chǎn)資質(zhì)
視點(diǎn)
發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,只有不忘初心,向偉大的百年車(chē)企學(xué)習(xí),中國(guó)才會(huì)出現(xiàn)一流的中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌。
2018-10-08 造車(chē)新勢(shì)力 造車(chē)新手如何趕超
視點(diǎn)
與其做傳統(tǒng)燃油汽車(chē)數(shù)年虧損,不如虧在明處、虧在未來(lái),虧在希望里,一些后進(jìn)者、落后者不如直接轉(zhuǎn)產(chǎn)新能源汽車(chē),或許還不算晚,再晚就更被動(dòng),最后興許連個(gè)皮囊、工廠、資質(zhì)都保不住。
2018-09-28 造車(chē)新勢(shì)力 新能源汽車(chē)發(fā)展趨...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
加上北汽新能源、云度、江鈴、知豆、長(zhǎng)江、前途、合眾、奇瑞新能源這前八家，目前具備“雙資質(zhì)”的9家企業(yè)，相比蔚來(lái)、小鵬、威馬、拜騰等三不五時(shí)就會(huì)整出些大動(dòng)作的網(wǎng)紅新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，聲量確實(shí)要小得多。
2018-09-28 新能源汽車(chē)企業(yè) 雙資質(zhì)
乘用車(chē)企業(yè)
北汽藍(lán)谷上市首日，開(kāi)盤(pán)3分鐘即大幅下跌，股價(jià)報(bào)13.19元，下跌12.36%。盤(pán)中臨停的北汽藍(lán)谷自10時(shí)00分起恢復(fù)交易后跌近24%，再次遭遇臨停，停牌時(shí)間持續(xù)至14時(shí)57分。
2018-09-27 北汽藍(lán)谷 新能源汽車(chē)
視點(diǎn)
財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲在9月初舉行的2018中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上表示，“我們認(rèn)為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然處于逆水行舟、不進(jìn)則退的關(guān)鍵階段”。
2018-09-20 造車(chē)新勢(shì)力 洗牌淘汰
新車(chē)頻道
新造車(chē)企帝亞一維新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“帝亞一維”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念車(chē)的命名——帝行。此外，其旗下首款純電動(dòng)車(chē)型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷(xiāo)售。
2018-09-20 新勢(shì)力 帝亞一維
