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日前，吉利官方發(fā)布了一組新款帝豪EV450車型的官圖，新車內(nèi)外造型相比目前在售的EV300發(fā)生了較大變化。據(jù)悉，新車有望在3月份正式上市。

日前，我們從工信部獲得了寶駿新款E100的申報圖。從申報信息推斷，新款車型在外觀上與現(xiàn)款車型并無太大差異，但提供更多個性化裝飾件供消費者選擇，其鋰電池容量由之前的14.9kWh升級到19.2kWh。

在剛剛開幕的2018北美車展上，寶馬帶來了新款i8 Coupe（硬頂版），新車外觀相比現(xiàn)款車型并沒有發(fā)生太多變化，動力方面依舊搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，其最大功率達(dá)374馬力。

目前大部新能源車型，BMS架構(gòu)采用主從結(jié)構(gòu)，主板和從板的各自的功能基本同質(zhì)化，想從功能上突出BMS的亮點，越來越困難，BMS必須走精細(xì)化管理才能在在這個白熱化市場堅持下來。

近日電動汽車資源網(wǎng)獲悉，吉利新款帝豪EV純電動車型將于今年三月份正式上市。日前電動汽車資源網(wǎng)獲得一組吉利帝豪EV實車圖，下面和電動汽車資源網(wǎng)一起看看最新款帝豪EV。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款帝豪EV車型將于今年3月正式上市，根據(jù)此前曝光的諜照顯示，新車外觀在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。同時，其綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了400公里。

2018年1月8日，路虎官方宣布新款攬勝運動版車型正式上市，新車共推出搭載插電式混合動力系統(tǒng)、3.0L機(jī)械增壓高/低功率以及5.0L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的共4款車型，售價區(qū)間為96.80-229.80萬元。

據(jù)外媒報道，新款奔馳C級轎車將提供柴油插電式混合動力系統(tǒng)，這款經(jīng)過改良后的車型將命名為奔馳C 400d EQ Power，并具有長達(dá)50公里的純電動續(xù)航里程。

日前，我們獲得了一組江淮新款iEV6E的路試諜照，新車采用了iEV系列的家族前臉設(shè)計，同時對內(nèi)飾配色進(jìn)行了調(diào)整。

記者從工信部獲得了新款騰勢的動力信息，新車的續(xù)航里程由現(xiàn)款的352公里提升至451公里。結(jié)合此前的資訊，預(yù)計新款騰勢外觀也會有小幅變化。

近日，有媒體曝光了一組2018款帝豪EV的諜照。新車升級了三元鋰離子電池組，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到400km；并在外觀和內(nèi)飾上有所調(diào)整和升級。

據(jù)外媒報道，在日本如果新款日產(chǎn)Leaf車主簽署了一項由日本生態(tài)系統(tǒng)公司（Ecosystem Japan）及日產(chǎn)發(fā)起的 “電力零售計劃”，那么上述這些車主可免費獲得太陽能電板。

大眾商用車部門將第一批e-Crafter電動廂式貨車交付給了來自德國、英國、荷蘭及瑞典的主要客戶。上述客戶將在日常的使用中測試新款電動箱式貨車，直到e-Crafter2018年9月改款車型正式推出。

2017年即將過去，記者近期對于捷豹路虎的新車規(guī)劃進(jìn)行了梳理，發(fā)現(xiàn)兩大豪華品牌2018年將有4款新車在華上市，其中包括第五款國產(chǎn)車型捷豹E-PACE，以及首款插電混動車型新款路虎攬勝運動版P400e。

12月14日消息，據(jù)國外科技媒體《Electrek》報道，本周，洛杉磯初創(chuàng)公司Thor Trucks在社交媒體上發(fā)布了其新款電動半掛原型車Thor ET-One。