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近日，據海外媒體報道，寶馬計劃對現款i3進行升級，預計升級后新車的續航里程將得到大幅提升。寶馬希望將新款i3打造成配備“最佳動力總成”的城市電動車，新的動力總成可以減少能源消耗。

三星SDI計劃,自明年年初起從韓國天安工廠和中國天津工廠調配并向江淮汽車提供電池,供應量每月達數百萬枚。目前眾泰、吉利、江淮等中國汽車制造商推出了配制圓形電池的電動車。

今天見報的兩篇新聞讓筆者有說點什么的沖動,一則是外資品牌鐘情于推廣插電式混合動力車型,而中國品牌更重視純電動汽車

克魯格首次講話，透露寶馬i系列新款電動汽車將在不久的將來發布，但并沒有說出具體的發布日期。在接受采訪時他說：“不久我們將繼寶馬i3以后發布一款新的電動汽車”。

日前，在奇瑞新款瑞虎5上市發布會現場，我們了解到奇瑞艾瑞澤7混動版車型將明年（2016年）上市，具體上市日期暫時未知，這款車已經在此前有過亮相。

在今年的福特技術研討會上，福特官方證實C-MAX插電混動車型（C-MAX Energi）將于未來引入國內。同時，福特汽車計劃在未來實現從半自動駕駛，向全自動駕駛的方向逐步轉變。

據美國媒體Leftlanenews 9月21日報道，特斯拉近日將新款Model X 跨界車的續航里程提高至250英里(約402公里)。

8月新能源汽車生產21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍。其中純電動汽車產銷分別完成13121輛和12085輛；插電式混合動力汽車產銷分別完成8182輛和5969輛。

根據此前寶馬在華發布的產品戰略,華晨寶馬年內將投產新款3系,從2016年起還將有望投產新一代X1以及2系運動旅行車。目前這三款新車在海外均公布了將推出相應插電混動版本的消息,并已進入測試階段。

日前，我們得到消息，比亞迪將于近期在北京推出新款e6車型，該車的續航里程為400公里，相比現款車型提升了100公里。

新款低配的高爾夫電動版車型售價為2.9815萬美元，略低于日產聆風2.986萬美元的起售價。

今年8月下旬三菱汽車將在華推出高端SUV車型全新歐藍德,后續還考慮導入全新歐藍德PHEV(插電式混合動力車型)。值得一提的是,新款歐藍德PHEV后續入華后,將成為三菱在華推出的首款新能源車型。

近日，上汽2015款榮威550 PLUG-IN正式上市。該車有兩款車型可選，售價分別為豪華版24.88萬元、旗艦版25.98萬元。

作為上汽集團新能源車陣容中的明星車型，榮威550PLUG-IN在今年下半年也將迎來改款。日前，記者對新款榮威550PLUG-IN的產品亮點進行了梳理，并得出共涵蓋油耗、動力、科技等6大方面。

三菱采用的插電式混動系統包括一臺2.0升直列四缸汽油發動機以及一臺電動機，通過家用電源即可為車上的電池充電，并且具有一定的純電動行駛能力，純電動模式下續航里程可達到60.2公里。