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新海宜正與收購方就出售陜西通家事宜進行溝通

5月21日，新海宜科技發布關于陜西通家收到新能源汽車國補資金的公告。公告顯示，2019年5月16日，陜西通家收到寶雞市岐山縣財政局轉支付的新能源汽車推廣應用補助資金11,307萬元。

11月21日，網傳寶馬將于12月14日正式在成都開始運營網約車業務。記者第一時間向寶馬集團內部人士求證，得到了肯定的答復。至此，寶馬也成為第一家在華拿到網約車牌照的跨國汽車制造商。

11月20日晚間，新海宜發布公告稱，因標的資產陜西通家汽車股份有限公司存在部分歷史問題尚需時間解決，目前收購時機尚不成熟，該公司決定終止已籌劃逾半年的重大資產重組事項。

公司控股子公司海匯投資擬以自有資金1億元與安徽省三重一創產業發展基金有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司等合作設立安徽金通新能源汽車一期基金合伙企業(有限合伙),基金規模擬為16.16億元。

電動汽車資源網了解到，近日新海宜發布了一則簽署《委托合同書》暨取得陜西通家汽車股份有限公司部分股權表決權的公告。公告提到，新海宜合同委托期限內，將持有陜西通家的股權表決權比例為78.57%。

電動汽車資源網了解到，新海宜發布2018年一季度報告，公司1-3月實現營業收入9019萬元，同比減少67.34%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1820萬元，同比增長39.73%。

電動汽車資源網了解到，新海宜2017年年報顯示，公司去年實現營業收入16.05億元，同比下降15.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.15億元，同比下降521.03%。

電動汽車資源網了解到，新海宜日前發布2017年度業績快報，報告期內，公司實現營業總收入16.96億元，同比下降10.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.15億元，同比增長685.46%。

新海宜最新消息稱，2018年2月25日，公司與國澳基金簽署了《鋰產業合作框架協議》。基于對國澳基金所投資鋰礦項目及基金管理團隊的認可，公司或公司指定主體擬再次出資5億元與國澳基金開展深入合作。

電動汽車資源網了解到，為進一步強化公司轉型升級，完善公司新能源產業鏈，新海宜擬出資人民幣2970萬元認購江蘇海四達電源股份有限公司450萬股，其中450萬元計入注冊資本，2520萬元計入資本公積。

新海宜報告提到，2017年上半年，公司持續推進戰略轉型升級發展“新能源”和“大通信”兩條業務主線。

電動汽車資源網了解到，根據新海宜最新的投資者關系活動記錄表顯示，“3萬公里”這條門檻給全行業的車企造成了較大的資金壓力，很多資金實力較弱的車企無奈退出競爭。

新海宜稱，本次出售股權是為了優化公司資產結構，集中資源發展主營業務，進一步明確公司“新能源”+“大通信”的業務主線，提高資金的使用效率，促進資源的合理配置，增強公司持續經營和健康發展的能力。

2017 年度，隨著國家產業政策的逐步明朗，陜西通家預定產銷目標 6 萬輛， 主要通過以下措施予以保障：通過調整產品結構，推出“電牛”系列等產品，并不斷加快新車型的研發。