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電動汽車資源網整理前九批免征車輛購置稅目錄中新能源專用車企業分布，以供參考。

近期，海南省發布了《關于發布海南省新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第二批)的通知》，共有11個新能源乘用車品牌，57個新能源客車品牌，25個新能源專用車品牌，共計93款車型上榜。

純電動環衛車需要搭載更多的動力電池，而搭載動力電池50kWh以上，補貼退至1000元/kWh，補貼退坡極大的提高了企業成本，唯有提升純電動環衛車售價。

近日，筆者對其中179款新能源專用車的電池選配與配套電池電機企業進行分析整理。

進入上海備案信息表的車型共有95款。其中，新能源乘用車63款，新能源客車29款，新能源專用車3款。

?12月29日，電動汽車資源網獲悉，第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，493款新能源汽車入選，其中，新能源專用車有179款，新能源客車有289款，新能源乘用車有25款。

日前，電動汽車資源網記者獲悉，工信部發布《第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄發布》，共493款新能源汽車入選。

?12月2日，工信部發布第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，新能源其中244款新能源專用車進入推薦目錄，占總數的36%。

2016年，很多人以為今年新能源物流等專用車就這么熬到頭了，毫無盼頭。在這一年里，很多企業都掙扎在生死邊緣。

日前，電動汽車資源網記者獲悉，工信部12月2日發布《第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄發布》，共678款新能源汽車入選。

12月1日上午9：00，新能源綠色車牌魯A07786D在濟南公交8米純電動公交車掛牌，標志著全國首個公交新能源綠色車牌落戶濟南。

根據編者統計，本次共有65家企業388款新能源專用車進入免購置稅名單，其中東風有49款車型進入，居于首位，其次為陸地方舟，有34款，山東凱馬有20款車型進入，位居第三。

物流車市場具有客戶群體集中、客戶需求相對統一、市場容量大等特點。同時，在運營成本方面，純電動物流車與傳統燃油車相比優勢明顯。因此，新能源專用車領域，尤其是城市物流領域具備良好的市場需求和發展前景。

不妨先來了解一下各地出臺的一些關于新能源專用車的補貼政策，以便在國家政策出臺后能一舉拔得頭籌。

這意味著杉杉在從服裝向新能源造車領域的轉型更近了一步，但新能源造車未來的前景，在業內看來對于以服裝業務起家的杉杉股份來說仍存在很大的未知數。