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從比亞迪獲悉，304 臺比亞迪電動重卡 Q1R 已向印度阿達尼集團的四個港口發運，預計二月份全部到達，并將作為港口牽引車運營。

比亞迪新能源動力電池徐州基地奠基 將建設刀片電池產線

自2021年以來，我國新能源乘用車市場像開了掛一般，呈現出前所未有的火爆走勢，從其節節攀升的市場滲透率上可以明顯感受到。

根據協議，比亞迪弗迪公司將投資100億元，在阜南經開區建設整車線束、精工中心、電機精密注塑件、輪速線、輪轂軸承、座椅面套等新能源乘用車零部件生產線，每年可為100萬輛新能源汽車提供零部件配套。

9月新能源乘用車批發銷量達到67.5萬輛，同比增長94.9%，環比增長6.2%

全球新能源乘用車市場滲透率已突破全面市場化拐點，各方要推進以用戶需求為中心的新能源乘用車市場普及。

8月19日，比亞迪在互動平臺表示，目前公司旗下新能源乘用車車型已實現全系搭載刀片電池。

由于新能源乘用車批發量在上個月達到56.4萬輛的水平，所以乘聯會預計接下來的幾個月，該項數據將超過60萬輛，并因此上調全年目標至600萬。

乘聯會：2022年新能源乘用車銷量上調到600萬輛 預計8-12月月均銷量將超60萬輛

8月3日晚，比亞迪官方發布最新產銷快報，數據顯示，在剛剛過去的7月內，其共銷售162,530輛新車，較去年同期增長183%。

8月1日晚，比亞迪宣布與歐洲行業領先的經銷商集團Hedin Mobility合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產品。

7月31日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2022年世界新能源乘用車走勢較強，1-6月達到421萬輛，同比增長71%。

7月28日，思皓新能源乘用車發布了思皓愛跑純電動轎跑車型。該車搭載高鎳811三元鋰圓柱型電芯，最高續航602km。

蔚來G15沈海高速換電網絡打通 沿途布局36座換電站

新能源乘用車在全球范圍內勢如破竹，但商用車，特別是貨車的新能源化才剛剛開始抬頭。