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其中，新能源乘用車有44款，新能源專用車有145款，新能源客車有28款。

乘聯會：4月新能源乘用車零售銷量達到28.2萬輛 同比增長78.4% 環比下降36.5%

對于百姓選擇新能源乘用車，家充是最佳的補能模式，其同時兼顧了新能源汽車經濟性和使用便利性的雙重優點。

新能源乘用車有43款；新能源客車有31款。

2022年1月，中國新能源乘用車零售銷量達到34.7萬輛，同比上漲132%。不過，在新能源汽車強勢增長之際，車市內部的分化也日漸嚴重，可謂“冰火兩重天”。

近日，乘聯會公布了2022年1月份銷量數據。其中，1月國內狹義乘用車零售量為207.9萬輛，同比下滑5%，環比下滑1.3%。而新能源乘用車為34.7萬輛，

楊東：“新能源物流車面臨的競爭壓力不是油車，是新能源乘用車。”

新能源汽車新車型獎勵，支持省內企業新開發的新能源乘用車、客車、貨車和氫燃料電池汽車產品。

11月8日，乘聯會發布10月份新能源乘用車市場分析報告。10月新能源乘用車批發銷量達到36.8萬輛 ，環比9月增長6.3%，同比增長148.1%，繼續穩步增長，呈良好態勢。

近日，出海拉丁美洲和加勒比區域（下文簡稱“拉美”）的首批四驅高性能版旗艦型比亞迪漢EV抵達巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國、哥斯達黎加和巴哈馬。

10月12日，乘聯會發布2021年9月份全國乘用車市場分析。其中在新能源汽車方面，9月新能源乘用車批發銷量達到35.5萬輛，環比增長14.7％，同比增長184.4％。

官方數據顯示，比亞迪乘用車9月全系銷售79037輛，同比增長93.2%，環比增長16.9%；其中新能源乘用車銷售70022輛，同比增長276.4%，三季度累計銷量破20萬。

9月8日，據乘聯會數據顯示，2021年8月新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛，同比增長167.5%，環比增12.0%。

湖北省人民政府新聞辦公室發布會消息，自2021年9月1日起至2021年12月31日止，購買新能源乘用車最高可獲5000元補貼。

新能源物流車有望迎來與新能源乘用車類似的潮流。