2015年左右,各大快遞企業(yè)爭相打造智慧新能源物流車,租賃成為一些快遞企業(yè)獲得新能源車的主要方式。物流營運車輛全面向新能源化過渡的趨勢已不可逆轉(zhuǎn),為發(fā)揮更大的效益,新能源物流車朝著多樣化發(fā)展。
2020-08-19 快遞行業(yè) 新能源物流車北汽瑞麗獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)后,“北汽系”的全面新能源化由此提速。
2020-06-22 北汽 新能源作為北汽集團新能源戰(zhàn)略的重要主體,北汽昌河秉承北汽集團“高、新、特”戰(zhàn)略,大力發(fā)展新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化的核心技術(shù),打造北汽EV5平臺,并在新能源物流車領(lǐng)域開疆拓土。
2020-05-21 北汽EV5國電動汽車百人會組織舉辦的2019全球未來出行大會于10月25日在德清舉行,在會議上,滴滴出行副總裁、汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理劉海江為大會致辭。
2019-10-27 球未來出行大會 新能源汽車物流車要實現(xiàn)新能源化肯定要算經(jīng)濟賬。一定是產(chǎn)品本身具備明顯優(yōu)勢、經(jīng)濟效益劃得來,企業(yè)才會大規(guī)模應(yīng)用。
2019-08-21 新能源物流車 純電動貨車電車資源獲悉,河北雄安新區(qū)管理委員會7月15日發(fā)布《關(guān)于劃定雄安新區(qū)移動源污染物低排放控制區(qū)的通告》。
2019-07-17 雄安新區(qū) 移動源污染物在環(huán)保政策的影響下,獲益最大的便數(shù)新能源車型,商用車新能源化的趨勢也越來越明顯。陜汽、東風(fēng)、吉利、森源等品牌也紛紛推出7.5噸純電動中卡,這幾大品牌的車況究竟怎樣呢?下文來一一為您介紹。
2019-07-05 商用車新能源化 純電動中卡從尋求電池供應(yīng)商合作,到自建電池工廠,在新能源化的發(fā)展浪潮下,如何擁有穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的動力電池來源,成為海內(nèi)外車企發(fā)力的新方向。
2019-05-22 動力電池 布局電車資源獲悉,為促進公共交通領(lǐng)域消費,推動公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加快公交車新能源化,財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、發(fā)展改革委5月8日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于支持新能源公交車推廣應(yīng)用的通知》。
2019-05-08 新能源公交車 支持新能源車的趨勢就不多講了,車輛往新能源化發(fā)展已基本成定局。真正追溯新能源車的推廣目的主要就2個,帶動經(jīng)濟發(fā)展和節(jié)能減排。談錢太俗氣,所以節(jié)能減排是宣傳最多的一個點。
2019-03-26 新能源 物流車1月18日,北京市十五屆人大二次會議期間,北京市人大代表張夕勇圍繞大氣污染防治問題接受新京報記者采訪,他建議,應(yīng)重點推進物流車等營運車輛新能源化,加快解決新能源汽車的路權(quán)問題、充電問題、補貼問題。
2019-01-21 新能源物流車 張夕勇