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《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》，對2017年新能源客車不同車型市場需求的分布，影響是巨大的。認真研究這些影響因素，對客車企業新產品開發、產品結構調整，適宜地滿足市場需要，其意義是不言而喻的。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，2016年前十一個月新能源客車銷量達86109輛。

本文對新政影響新能源客車結構變化特征進行研究，其意圖更好借用政策引力，做好后續的新能源客車市場的開發工作。

此次新的補貼政策落地以后，到配套的補貼政策落地可能還要延遲幾個月的時間，再加上年度結算補貼資金，補貼結算周期變長，因此產業鏈上的相關企業恐怕要承受一定的資金周轉壓力。

自《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知（財建〔2016〕958號）》對外發布，筆者對2017年快充公交車市場走勢的研判，供網友參考。

各地積極辭舊迎新，淘汰老舊公交車，換上了節能環保的新能源公交車。電動汽車資源網記者為大家整理了最近一周來新能源客車領域發生的新動態，一起來了解一下吧！

蘇州綠控傳動科技有限公司將于2017年初上市一款全新開發的8-9米級并聯混動系統；該款產品主要應用在8-9米公路客車、公交客車和專用車等領域，代表著綠控公司的最新科技成果。

2016年12 月 29 日，“創新發展 轉型升級”2016 蘇州綠控傳動有限公司（以下簡稱“綠控傳動”）技術年會在蘇州隆重舉行。

進入上海備案信息表的車型共有95款。其中，新能源乘用車63款，新能源客車29款，新能源專用車3款。

?12月29日，電動汽車資源網獲悉，第五批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄正式發布，493款新能源汽車入選，其中，新能源專用車有179款，新能源客車有289款，新能源乘用車有25款。

合肥市包河經濟開發區管理委員會撥付的《新能源客車關鍵動力總成核心技術研發與應用》和《新能源汽車電機及緩速器產能提升技改項目》補貼資金人民幣 2620 萬元。

12月27日，北京經信委發布了《關于停止28款新能源汽車享受有關政策的公示》。

2016年的一場補貼核查和政策調整并不是要給新能源汽車產業澆冷水，而是適當擠出了產業的一些投機泡沫，有利于產業的長期穩定發展。

車企與電池企業建立可持續的戰略合作關系，以市場為導向，把動力電池作為核心零部件，互惠發展。電池企業利用自身的電池技術優勢，與整車企業提供電池應用和維護服務。

雖然最近電動汽車資源網記者都在忙著2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會的事情，但是編者還是不會忘了每周的客車熱點。