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10月16日要聞。

鹿新弟今年格外關注氫內燃機產業的發展。他呼吁，應將氫內燃機納入新能源汽車產業發展規劃，支持氫內燃機產業化推廣。

加快研究推動出臺政策舉措 促進消費加快復蘇

工業和信息化部將深入實施《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，進一步加強統籌規劃布局，采取更加有力的措施，推動新能源汽車產業高質量發展。

《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》中提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，如今已經提前完成了目標。

4月22日，福建省人民政府辦公廳發布了《福建省新能源汽車產業發展規劃（2022—2025年）》，規劃提到，到2025年，福建省新能源汽車產銷力爭超過20萬輛。

鼓勵重點新能源汽車企業通過外引內聯、兼并重組等方式，形成新能源汽車配套產業集群。

據工信部官網，2021年汽車標準化工作，將深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》等要求。

工信部：要落實《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，瞄準“電動化、網聯化、智能化”方向。

專家解讀《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》。

最新解讀。

2021年起，國家試驗區的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。

此前國務院常務會議剛剛通過的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，這將為新能源汽車產業未來發展提供重要的指導。

2025年，將是新能源汽車發展重要節點。

2021年起，新增公共領域車輛新能源車比例不低于80%。