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據報道，8月1日，威馬汽車創始人、CEO沈暉在接受采訪時表示，公司已經完成10億美元的A輪融資，但具體投資人身份不愿透露。

8月1日，中國汽車技術研究中心與社科文獻出版社等機構共同發布了《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告（2016）》指出在相關政策引導下，我國新能源汽車研發推廣、技術水平等取得明顯成效。

2016年8月1日公告,日前,公司下屬全資子公司思源清能電氣電子有限公司五款直流充電樁依據新頒布的國標通過檢測,取得了五份直流充電機型式試驗報告。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱“公司”或“本公司”）獲得新能源汽車產業技術創新工程獎勵資金人民幣 8,000 萬元，本期收到后續補貼資金人民幣 4,800 萬元。

新能源汽車已經成為汽車行業發展的大勢所趨，其節能環保的優勢受到用戶和眾多汽車生產商的青睞。伴隨著新能源汽車充電樁的普及，山東青島的新能源汽車產業鏈發展初具規模。

近日，記者實地調查顯示，其園區內多個項目被質疑涉嫌未批先建，且大肆占地模式也引發借機“圈地”的爭議。

為進一步推動新能源汽車推廣應用，加快新能源汽車產業發展，市政府決定，繼續執行《加快新能源汽車推廣應用優惠政策》(市政發〔2014〕32號)一年，有效期為2016年1月1日至12月31日。

著眼于新能源汽車當前技術特點的部件生產和服務運營等產業后端，完善新能源汽車行業的整體生態圈將是當前主要的投資熱點。

多氟多7月27日發布的業績快報稱，2016年上半年公司實現營業利潤3.13億元，同比增長約486倍；歸屬凈利亦同比增長約25倍。

“新能源巴士聯盟”成立發布會將于8月10日在深圳市前海國際會議中心隆重舉辦，此次聯盟由電動汽車資源網、嗒嗒巴士、南京金龍、廈門金旅、中通客車、納川股份、僑城旅運、康馳新巴士、等共同發起建立。

從江淮汽車iEV6S“被停產”不難看出，過于依賴外資技術已不可持續，目前iEV6S已經出現了退訂的現象，并讓不少潛在用戶失去了信心，這恐怕將給江淮新能源今年2萬輛的銷量計劃蒙上陰影。

7月24日，總投資50億元的長豐獵豹新能源汽車產業園在荊門高新區破土動工，將形成年產15萬輛汽車生產能力，投產后可實現年產值200億元、稅收10億元。

近日，渭南高新區新能源汽車產業園一期鋰電池生產線標準廠房及輔助用房工程全面竣工。從去年7月開工建設，到如期履行對投資企業承諾，渭南高新區在新能源汽車產業園項目建設中展現出了謀事創業的“速度與激情”。

新能源汽車由于節能、低污染、智能化等優點，成為當前汽車產業發展的主要方向。

輿情監測分析中心發布《2016年1-6月國產新能源汽車品牌傳播影響力報告》（下稱《報告》）。據悉，這是國內機構首次基于網絡大數據發布的國產新能源汽車領域品牌影響力報告。