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據了解，截至今年5月底，海南省新能源汽車保有量已達22.93萬輛，保有量占比12.03%，位居全國省級地區第二位，多個細分領域的車輛占比居國內前列。

6月13日，湖北襄陽市交通運輸局印發關于加快新能源汽車推廣應用及基礎設施建設的意見（征求意見稿）

在新能源汽車保有量不斷提升、消費者充電需求猛增的當下，完善充電基礎設施已然成為新能源電動汽車產業高質量發展的關鍵。

華寶證券：看好充電樁運營商環節，行業格局好馬太效應顯著

截至今年4月底，我市新能源汽車保有量為135302輛，共建成充電基礎設施21453個、專用停車位12167個，為市民提供了更為便捷的新能源汽車充電及停車服務。

清華大學深圳研究院新能源技術創新中心主任、全國政協常委、中國科學院院士歐陽明高在粵港澳科技創新發展論壇上指出，未來，新能源汽車的規模還會大幅增加。

中信證券研報表示，充電運營位于充電樁產業鏈中下游環節，定位于新能源汽車服務后市場，受益新能源汽車保有量和單車帶電量的提升，未來市場空間廣闊。

在“雙碳”目標引領下，我國新能源汽車保有量已達1310萬輛，并繼續保持較快增速。作為直接影響新能源汽車推廣的重要因素，充電設施至關重要。

隨著新能源汽車保有量快速攀升，進一步完善數據監督檢測平臺、運用大數據做好安全預警、開展事故機理分析、提升車輛性能，對行業長遠發展十分迫切。

《成都市促進新能源汽車產業發展的實施意見》明確，到2025年，力爭新能源汽車保有量達到80萬輛，公共領域車輛電動化比例達到80%，建成各類充換電站3000座、充電樁16萬個。

東莞證券發布研究報告稱，全球碳中和目標引領下新能源汽車保有量快速增長，市場滲透率仍將持續攀升。

截至目前，濟南市新能源汽車保有量達到10.8萬輛，僅去年一年就新增4.5萬輛，為了讓群眾更多青睞新能源汽車，使城市更加清潔，公安機關將采取以下措施讓新能源車主享受到更加便捷的服務。

總投資306億元 盛虹儲能電池超級工廠和新能源電池研究院簽約落戶張家港

1月11日，公安部交通管理局官微披露：據公安部統計，新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%。

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