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對于網友們很關注的新能源汽車充電難問題，苗圩表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。互聯網上的眾籌在建設充電樁也發揮了較好的效果。

對于新能源汽車充電難問題，苗圩做客央視表示，2017年工信部將配合國家能源局加大充電樁建設力度 ，同時鼓勵“眾籌建樁”。

公告顯示，新能源及新能源汽車行業，屬于國家政策支持的戰略新興行業。有助于充分發揮雙方的優勢，進一步拓展公司新能源汽車充電業務，符合公司發展戰略。

值得一提的是，新能源汽車充電難這一問題，并沒有隨著新能源車近年銷量的不斷大增而得以有效解決，而充電樁分布不均是導致充電難的主要因素之一。

首批充電樁建在新區管委會旁的公共停車場內，充電功率均為1.98kW。市民可以通過掃描充電樁屏幕上顯示的二維碼付款充電，充電收費標準約為0.8元/度電。

萬潤科技控股子公司萬潤陽光為進一步擴大產業布局，擬自籌資金人民幣 1,000 萬元投資設立全資子公司昆明萬潤陽光能源科技有限公司，布局新能源汽車充電基礎設施市場。

記者昨日從蘭州交發建集團了解到，蘭州新能源汽車充電基礎設施建設項目——城關黃河大橋北充電站、安寧十里店橋北充電站全面建成，并進入試運行階段。

從《目錄》相關信息透露，2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》1至5批需重新核定，企業應按照新的技術要求，進行申報。

《天津市新能源電動汽車充電基礎設施發展規劃(2016—2020年)》近日印發實施。按照規劃，到2020年，全市將建設各類充電樁超過9.2萬個，力爭達到15萬個，滿足約16萬輛車的新增充電需求。

近日，中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高表示：現階段，我國電動汽車的發展存在一系列挑戰與問題，主要體現在充電基礎設施與整車發展進度不匹配。

近日，在濱海工業區(馬鞍鎮)寶善橋村居委會門口停車場，整齊地矗立著16只白色嶄新的“特來電”充電樁，這也是柯橋區新能源汽車充電樁進入農村的首站。

從2015年9月11日至2016年8月1日，深圳市發改委先后公布9批新能源汽車充電設施運營商備案名單，共計40家企業獲充電樁建設資質。電動汽車資源網將其名單整理如下，供行業人士參考

為促進新能源汽車發展，大力推廣電能替代，11月24日，國網延安供電公司協同延安市物價局出臺《關于新能源汽車充電服務價格等有關問題的通知》，對新能源汽車服務費等進行規范。

近日，先控電氣以其創新的設計理念、雄厚的技術實力和獨特的產品優勢，成功牽手重汽豪沃客車，在重汽豪沃客車物流充電樁項目中脫穎而出，成功為其提供新能源汽車充電設施服務。

據電動汽車資源網記者了解，國家發展改革委等四部門發布的《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》提出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個。