動力電池行業(yè)
2019年2月新能源汽車動力電池裝機量為2．25GWh，同比增長118．9％，乘用車依然是動力電池裝機量增長的主要來源。
2019-03-28 2月 新能源汽車
行業(yè)動態(tài)
四部委于3月26日發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，主要是：穩(wěn)步提高新能源汽車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，適度提高新能源汽車整車能耗要求，提高純電動乘用車續(xù)駛里程門檻要求。
2019-03-27 新能源汽車補貼政... 免征車輛購置稅目...
動力電池行業(yè)
2019年3月上旬,江蘇南京江北儲能電站破土動工,這是我國首個也是全球最大規(guī)模新能源汽車動力電池梯次利用的電網(wǎng)側(cè)儲能電站。
2019-03-22 全球 最大規(guī)模
乘用車企業(yè)
1月16日，天際汽車與華友循環(huán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域展開合作。
2019-01-18 天際汽車 華友循環(huán)
動力電池行業(yè)
動力電池裝機量：12月裝機量達到全年頂峰，高達13．4GWh，環(huán)比增長49．9％。2018中國新能源汽車動力電池裝機總量為56．9GWh，同比增長56．9％。
2019-01-14 動力電池 材料
行業(yè)動態(tài)
2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環(huán)比增長49.92%。
2019-01-08 動力電池 成都峰會
動力電池行業(yè)
2018全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環(huán)比增長49.92%。
2019-01-07 2018年 動力電池
政策法規(guī)
新車頻道
從發(fā)改委獲悉，東風日產(chǎn)將建設新能源汽車動力電池項目，形成e-POWER電池60萬套的年產(chǎn)能力。
2018-12-19 日產(chǎn) e-POWER
動力電池行業(yè)
工信部7 月3日發(fā)布的《 新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定 》 已于2018 年8月1日正式實施。新能源汽車動力電池規(guī)格代碼、追溯信息代碼及備案參數(shù)填報方面都有哪些規(guī)定呢？
2018-11-22 新能源汽車 動力電池
技術文章
我們研制了一種新型防水透氣防爆閥,用于新能源汽車動力電池系統(tǒng),來維持箱體內(nèi)外壓力平衡,預防劇烈爆破、減少爆炸產(chǎn)生的損傷。
2018-11-05 動力電池pack 防爆閥結(jié)構(gòu)設計
動力電池行業(yè)
電動汽車資源網(wǎng)獲悉,工信部節(jié)能與綜合利用司公布一批新能源汽車動力電池回收服務網(wǎng)點信息。本次公布的名單共包括27家汽車生產(chǎn)企業(yè)的1538個電池回收服務網(wǎng)點。
2018-10-09 工信部 動力電池回收網(wǎng)點
行業(yè)動態(tài)
國慶前一天，工信部“公共服務平臺”上線了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點信息》。據(jù)節(jié)能司9月30日披露消息，工信部將對全國車企的新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點信息每季度進行更新。
2018-10-09 新能源汽車 動力電池回收
視點
電動電池測試驗證的手段不完善,不能反映實車的使用條件,很大一部分企業(yè)并沒有建立企業(yè)內(nèi)部的電池安全測試標準,部分企業(yè)甚至就沒有電池安全測試的能力,生產(chǎn)出來的質(zhì)量也就是參差不齊的。
2018-09-23 歐陽明高 動力電池起火中
動力電池行業(yè)
由于產(chǎn)能的擴張，動力電池裝備制造市場規(guī)模潛力巨大，將會成為下一個競爭領域。而在后市場，新能源汽車動力電池已經(jīng)開始進入退役期，回收和梯次利用也將成為企業(yè)競爭的一個重點。
2018-09-03 動力電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
