本次技術交流會以打造中國新能源汽車行業產、學、研、用相結合的一次行業盛會交流平臺為目的,屆時帶大家零距離感受重慶新能源汽車市場。
2017-03-24 技術交流會 重慶隨著新能源汽車市場迎來爆發式增長,上市公司投資新能源汽車的熱情水漲船高。據不完全統計,2014年以來,A股上市公司砸向新能源汽車產業鏈上游材料、中游鋰電池、下游整車的資金達千億元級別。
2017-03-23 新能源汽車 鋰電池2017年我國新能源汽車市場將繼續保持快速增長,預計市場銷量在80萬輛左右。其中,乘用車的消費進一步增強,預計占比會突破70%。那么,為了控制成本,車企會不會加劇對鋰電池上游原材料的競爭?
2017-03-22 比亞迪 鋰電池在經歷了1月銷量慘淡的局面后,隨著補貼新政及部分地方性新能源汽車《推廣目錄》相繼出臺,2月份新能源汽車市場逐漸開始回暖,而與之形成呼應的,是近期北京、上海等城市新能源汽車分時租賃模式正在風生水起。
2017-03-21 新能源汽車 分時租賃在“騙補”風波過后,補貼退坡和“推薦目錄重申”成了今年新能源汽車市場銷量驟降的重要原因,有人甚至斷言這個依靠政策驅動的市場失去補貼令人堪憂。
2017-03-17 新能源汽車 補貼退坡近期,根據中國化學與物理電源行業協會的消息,2月新能源汽車市場開始回暖, 銷量為1.6萬輛,環比增長205%,車廠預計3月銷量將上揚并將陸續在3月下旬開始采購動力電池
2017-03-16 動力電池 新能源汽車近年來,新能源汽車市場井噴,中國的新能源汽車銷量超過50萬輛,全球銷量接近100萬輛,中國占了全球市場的50%以上。在國內,中國品牌正在主導市場。
2017-03-15 新能源汽車 充電樁“我們現在看到的新能源汽車市場,表面上繁榮,但實質上是一個被政策催熟的虛幻縹緲的市場,一個虛假繁榮的市場,一個被政策扭曲的市場。國家政策違背市場經濟規律和科學發展規律
2017-03-14 兩會 新能源汽車短短兩個月之內,新能源汽車市場就經歷了一個驟冷驟熱的過程。進入2017年后,由于上一年度的新能源車推廣應用目錄被推翻、新的補貼政策開始實施,導致年初的新能源汽車市場一度出現“懸崖式”下滑。
2017-03-13 兩會 新能源汽車頗受爭議的新能源汽車在1月份銷量驟降后,2月份銷量有所回升,達到1.8萬輛,環比增長145%,比去年同期增長30.3%。
2017-03-13 新能源汽車 銷量增長在中國市場帶動下,全球新能源汽車市場2017年將迎來爆發,中國汽車工業協會常務副會長董揚直言:2017年電動汽車投放市場的數量將多于所有人的預期!
2017-03-09 純電動汽車 競爭全國人大代表、長城汽車股份有限公司總裁王鳳英今年兩會提交了兩份建議,其中一份是“關于破除新能源汽車地方保護、營造更加公平的新能源汽車市場消費環境”。
2017-03-09 人大代表 新能源汽車2月本就是汽車銷售淡季,今年的政策變化使得新能源汽車市場尤其寒冷。3月7日晚間,江淮汽車發布的產銷快報顯示,公司2月純電動乘用車產銷量分別為414輛、125輛,分別同比下滑69.29%、89.42%。
2017-03-09 新能源汽車 二月份可以看到,挪威在新能源汽車上的實踐,對于發展中的中國而言,無疑是一個優秀的參照。盡管中國早已成為世界最大新能源汽車市場,但如何提高新能源汽車在汽車銷售中的占比,我們仍還有很長的路要有。
2017-03-07 挪威 純電動汽車