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在銷量、營(yíng)業(yè)額的背后，隱藏著消費(fèi)者多少的投訴與焦慮？

比亞迪：“特斯拉叫停與比亞迪合作”為不實(shí)信息

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車滲透率快速提高，消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的要求也在不斷提升。2022年，平臺(tái)接收新能源汽車投訴舉報(bào)1.6萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)62.84%。

從2015年到2018年，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)受理的新能源汽車投訴量持續(xù)上升，其中消費(fèi)者對(duì)電池系統(tǒng)、續(xù)駛里程等問(wèn)題的認(rèn)知和投訴呈增加趨勢(shì)。

近年來(lái),新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,然而涉及新能源汽車的投訴也日漸增多。

2017年的40宗汽車投訴案件中，電機(jī)問(wèn)題投訴14宗，占比35％；動(dòng)力電池問(wèn)題投訴26宗，占比達(dá)65％。

新能源汽車投訴呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。該方面投訴80%源自銷售合同糾紛，20%源自質(zhì)量及維修問(wèn)題。

上海消保委昨日公布《2016年一季度汽車及相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)投訴分析》顯示，新能源汽車投訴呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2015年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量近6.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)234.7%，奪得了2015年新能源乘用車企銷量冠軍寶座。