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日前，威爾森咨詢有限公司發(fā)布的《2016中國新能源汽車市場報告》給中國現(xiàn)階段火熱的新能源消費畫出了一張圖譜。

中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國新能源汽車銷量33.11萬輛。2016年，新能源汽車的全年銷量超過50萬輛，同比增長53%，也一舉超越美國，成為世界第一大新能源汽車消費國

目前，續(xù)航里程是新能源汽車消費者選購電動汽車時最關(guān)心的一個指標(biāo)。以電池容量為支撐的續(xù)航里程的長短不但是新能源汽車價格高低的關(guān)鍵因素，同時也直接決定了消費者的選購意愿。

自從2013年蘭州市被批準(zhǔn)為全國第一批28個新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市以來，本市加大新能源汽車推廣應(yīng)用工作力度，截至今年11月底，全市累計推廣應(yīng)用新能源汽車7824輛。這是記者近日從市工信委獲悉的。

2016年是轉(zhuǎn)型年，中央財政補貼已經(jīng)出現(xiàn)收緊趨勢，新能源車的產(chǎn)業(yè)政策正在從普惠制向促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。這個轉(zhuǎn)軌過程，正讓新能源汽車市場經(jīng)歷陣痛。

最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，如今晚上10點至次日早上6∶00充電的比例已經(jīng)提高至了35%，而晚上10點也成為了用戶的充電高峰，充電比例高于20%，較好地利用了波谷充電，大大降低了國家電網(wǎng)的負(fù)荷。

意見還指出，要發(fā)揮稅收政策鼓勵新能源汽車消費的作用，明年底前購純電動汽車免征車輛購置稅。

最近兩年，在汽車行業(yè)人們討論最多的就是新能源汽車，經(jīng)濟(jì)實用又環(huán)保，有價格補貼還有掛牌的優(yōu)惠政策，這對消費者有著很強的吸引力。

全球最大的新能源汽車消費市場非中國莫屬，中國最大的新能源汽車消費市場非上海莫屬，而在上海銷量最多的新能源汽車品牌當(dāng)屬比亞迪。

據(jù)不完全統(tǒng)計，包括油電混合動力在內(nèi)，未來三年可望有近百款新能源車投放市場，而面對這個政策退坡和需求轉(zhuǎn)型的市場，眾多相關(guān)企業(yè)都在關(guān)心后補貼時代的產(chǎn)品和營銷策略選擇。

目前互聯(lián)網(wǎng)銷售線索已經(jīng)成為汽車銷售環(huán)節(jié)中非常關(guān)鍵的一環(huán)，其正加速取代線下線索。

4月26日從發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委等多個部委日前制訂并發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)消費帶動轉(zhuǎn)型升級的行動方案》，方案提示實施“十大擴(kuò)消費行動”，其中包括實施汽車消費促進(jìn)行動。

近期，市統(tǒng)計局、國家統(tǒng)計局北京調(diào)查總隊通過網(wǎng)絡(luò)和實地PDA調(diào)查兩種方式，開展了“新能源汽車消費意愿和影響因素”調(diào)查，有效調(diào)查樣本2746份。

9月底，貴州省政府辦公廳《促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》（下稱《意見》），以促進(jìn)新能源汽車消費，加快新能源汽車推廣應(yīng)用。

面對當(dāng)前日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題和能源問題，積極推廣新能源汽車，是重要解決路徑之一。近年來，我國出臺諸多鼓勵新能源汽車消費的政策，而新能源汽車推廣示范城市也制定了相應(yīng)推廣方案。