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23日晚間,北京長城華冠汽車科技股份有限公司(以下簡稱“長城華冠”)公告稱,控股子公司南京長城華冠新能源汽車科技有限公司已完成工商登記手續,并領取營業執照。

11月18日,長城華冠公告以每股13元的價格定向增發不超過4086萬股,募集資金不超過5.31億元,用于長城華冠主要業務方面的經營發展。

據中汽協統計，10月新能源汽車生產4.9萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長14.3%和8.1%。

在傳統的客戶（終端客戶）已經無力直接采購新能源汽車的情況，融資租賃公司必將成為新能源汽車生產企業的競爭對象。傳統的客戶（終端客戶）已經是融資租賃公司的客戶了。

2016年上半年，動力電池出貨量呈現大幅拉升趨勢。據中汽協數據統計，2016年1-7月新能源汽車生產21.5萬輛，比上年同期增長119.8%。

長城華冠旗下的前途汽車獲得了新能源車生產資質，在業內引起了不小的震動。同時，有條新聞卻被大家忽略了：從寶馬、奔馳、奧迪，到大眾、別克、雪佛蘭，都在計劃向中國引進新能源車型。

一如等待樓上扔靴子的老人，已經等到另一只靴子落下的力帆汽車，雖然為那只靴子付出了1億元的代價，但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車生產企業，心里卻也踏實了不少。

?10月12日，電動汽車資源網從中汽協獲悉,2016年9月份新能源汽車生產4.3萬輛，銷售4.4萬輛，同比分別增長25.7%和43.8%

10月10日，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）旗下的前途汽車正式拿到新能源汽車生產資質牌照。

財政部等部委對90家主要的新能源汽車生產企業進行了專項檢查，共涉及2013—2015年已獲得和已申報中央財政補助資金的新能源汽車40.1萬輛。

2016年8月新能源汽車生產4.2萬輛,銷售3.8萬輛,同比分別增長81.5%和92.2%。1-8月新能源汽車生產25.8萬輛,銷售24.5萬輛,比上年同期分別增長111.0%和115.6%。

最新數據顯示，2016年1-7月，我國新能源汽車生產量為21.5萬輛，銷售量為20.7萬輛，較去年同期分別增長了119.8%和122.8%。

電動汽車資源網獲悉,今日財政部通報了90家主要的新能源汽車生產企業的專項檢查,一些企業違反相關法律法規涉嫌騙取財政補貼,部分車輛未銷售給消費者就提前申報補貼,不少車輛領取補貼后閑置。

在補貼、限號、環境壓力等多重因素影響下，近年來電動汽車行業發展火爆。據中汽協統計，今年1-7月我國新能源汽車生產21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8%。

格力電器作價130億元收購珠海銀隆100%股權，收購完成后，公司將切入新能源汽車生產研發領域，并擬將鋰離子電池、新能源汽車及儲能業務打造為公司未來重要的業務增長點，公司股票今日復牌。