本次技術(shù)交流會(huì)以打造中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的一次行業(yè)盛會(huì)交流平臺(tái)為目的,屆時(shí)帶大家零距離感受重慶新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2017-03-24 技術(shù)交流會(huì) 重慶元旦起,新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。計(jì)算下來(lái),涉及到單車(chē)產(chǎn)生了最高4萬(wàn)多元的價(jià)格差別。
2017-03-21 新能源汽車(chē) 續(xù)航里程新能源汽車(chē)行業(yè)中,忽悠式的案例在增多,潛在的行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)在加劇。如何保證這些所謂的企業(yè)、新勢(shì)力不破壞新能源汽車(chē)發(fā)展的大計(jì),將會(huì)是一個(gè)嚴(yán)肅的課題。
2017-03-19 新能源汽車(chē) 投資熱談及階梯性退補(bǔ)政策,徐和誼認(rèn)為,這將會(huì)對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)洗牌。
2017-03-13 新能源汽車(chē) 階梯性退補(bǔ)第二批推薦目錄落地,3月新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)迎來(lái)上升拐點(diǎn)。前兩批推薦目錄出臺(tái),共計(jì)386款車(chē)型入圍,預(yù)計(jì)3月初產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格談判也基本落地,因此產(chǎn)業(yè)的不確定性因素逐步打消。
2017-03-10 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)扶植力度的加大,越來(lái)越多的新能源汽車(chē)走進(jìn)大家的視野。
2017-03-09 新能源電池 燃料電池兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平就新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革提出建議,一針見(jiàn)血指出要通過(guò)調(diào)整現(xiàn)有新能源汽車(chē)補(bǔ)貼方式等系列措施,斬?cái)囹_補(bǔ)根源,讓新能源汽車(chē)行業(yè)回歸市場(chǎng)。
2017-03-07 全國(guó)兩會(huì) 新能源汽車(chē)比亞迪表示,2016年,新能源汽車(chē)行業(yè)受騙補(bǔ)調(diào)查和政策變化影響增速有所放緩,但市場(chǎng)需求依然旺盛。年內(nèi)集團(tuán)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)熱銷(xiāo),新能源汽車(chē)銷(xiāo)售及收入均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),帶動(dòng)集團(tuán)盈利大幅提升。
2017-02-28 比亞迪 新能源汽車(chē)?生產(chǎn)牌照收緊,購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼減少,到2020年完全取消補(bǔ)貼,我國(guó)新能源汽車(chē)從生產(chǎn)端到需求端的變化,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)大幅萎縮?今后新能源汽車(chē)行業(yè)格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化——
2017-02-21 新能源汽車(chē) 生產(chǎn)資質(zhì)補(bǔ)貼少了,價(jià)格漲了,電動(dòng)汽車(chē)還會(huì)有多少人買(mǎi)賬?這是最近大家問(wèn)的比較多的問(wèn)題,筆者認(rèn)為,大眾關(guān)注的本質(zhì)其實(shí)是,商品本身的價(jià)值、使用價(jià)值與交換價(jià)值是否符合他們的心理預(yù)期。
2017-02-15 新能源汽車(chē) 騙補(bǔ)公告顯示,新能源及新能源汽車(chē)行業(yè),屬于國(guó)家政策支持的戰(zhàn)略新興行業(yè)。有助于充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步拓展公司新能源汽車(chē)充電業(yè)務(wù),符合公司發(fā)展戰(zhàn)略。
2017-02-15 新能源汽車(chē) 眾業(yè)達(dá)2017年1月1日起,新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。
2017-02-12 新能源乘用車(chē) 電動(dòng)乘用車(chē)預(yù)測(cè)2017年已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)月多,春節(jié)也已經(jīng)接近尾聲了,想必各位新能源汽車(chē)行業(yè)的朋友們都已經(jīng)重歸崗位。在新的一年里,對(duì)于新能源客車(chē)行業(yè),以下八個(gè)信號(hào)不容忽視。
2017-02-08 新能源客車(chē)行業(yè) 八個(gè)信號(hào)根據(jù)測(cè)算,2017-2020年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)150-200 萬(wàn)輛時(shí),新能源汽車(chē)電機(jī)、電控及動(dòng)力總成的市場(chǎng)規(guī)模將從240億元上升至480億元,是新能源汽車(chē)零部件中彈性較大的細(xì)分市場(chǎng)。
2017-02-06 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī) 電機(jī)控制器據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)1日公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年歐洲包括電動(dòng)汽車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)與燃料電池汽車(chē)在內(nèi)的新能源車(chē)型總銷(xiāo)量達(dá)206,584輛,比2015年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了9.7%。
2017-02-05 新能源汽車(chē)行業(yè) 歐洲新能源車(chē)