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河南德力新能源汽車有限公司正式發(fā)布了旗下的全新品牌——大力牛魔王，并推出了大力牛魔王01、大力牛魔王03兩款全新純電動(dòng)產(chǎn)品。其中，大力牛魔王01定位末端配送產(chǎn)品，大力牛魔王03則定位智能城市物流車。

激烈角逐、獎(jiǎng)項(xiàng)出爐！

2020年9月23-24日，電車資源聯(lián)合蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)商會(huì)，將在江蘇省蘇州市在水一方大酒店舉辦以“匹配·共贏”為主題的“2020華東新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)”。

智通匯達(dá)真心服務(wù)物流車司機(jī)，“急司機(jī)之所急，想司機(jī)之所想”貼心為物流車司機(jī)提供“管家式”服務(wù)。

風(fēng)風(fēng)火火的2019，那些新能源汽車領(lǐng)域的大事小事

2015-2017年,我國(guó)連續(xù)三年成為全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó), 2017年新能源汽車接近78萬(wàn)輛。目前我國(guó)電動(dòng)物流車產(chǎn)銷已突破26萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)57%,城市物流車電動(dòng)化的態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。

眾所周知,市場(chǎng)上因產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊、市場(chǎng)價(jià)格混亂、基礎(chǔ)設(shè)施配套不足等因素讓運(yùn)營(yíng)商們?cè)趯?shí)際操作中捉襟見(jiàn)肘,亟待整個(gè)新能源汽車行業(yè)共同商討,并提出解決之法。

2018年新能源汽車補(bǔ)貼提前退坡的傳言此起彼伏，補(bǔ)貼提前退坡后，新能源汽車運(yùn)營(yíng)商該如何應(yīng)對(duì)，成為業(yè)界討論的重要話題。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，南京市日前發(fā)布《南京市“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案的通知》，到2020年，基本實(shí)現(xiàn)主城區(qū)、新城新區(qū)公交車全面新能源化；全市新建成充電樁2萬(wàn)根，累計(jì)達(dá)到2.5萬(wàn)根。

英威騰8月30日發(fā)布2017年年中報(bào)，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入8.84億元，較上年同期增長(zhǎng)56.42%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)8109.93萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)465.58%。

著眼于新能源汽車當(dāng)前技術(shù)特點(diǎn)的部件生產(chǎn)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)等產(chǎn)業(yè)后端，完善新能源汽車行業(yè)的整體生態(tài)圈將是當(dāng)前主要的投資熱點(diǎn)。

“沒(méi)污染了，噪音也小了。”開(kāi)了10多年汽油車的天津郵政司機(jī)老王，最近座駕變成了鋰電池驅(qū)動(dòng)的郵政快遞新能源車。從2015年8月開(kāi)始

新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在獲得前所未有的關(guān)注度，特斯拉的成功證實(shí)了這個(gè)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，有一匹“黑馬”顯得有些低調(diào)，但這家公司目前估值已接近10億美金。