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楊海艷：以一般新能源汽車補貼完后的平均價為9萬元算，如果要在3年收回成本，每月單車成本在2800元左右，加上充電費、停車費，按一天3次的出租頻率，一小時得60元才能保持盈虧平衡。

有業內人士認為，新能源補貼新政中規定，非個人用戶累計行駛里程3萬公里才能領補貼，將帶給電動車分時租賃行業來致命打擊。

近年來，我國大力推進能源汽車發展，并取得顯著成效，尤其是對電動汽車的推廣，已受到不少外國媒體的宣傳及贊賞。

1.騙補被罰蘇州金龍借錢度日；2.萬馬股份擬5億元設立新能源產業公司；3.金馬股份116億重組案遭深交所問詢……

在2020年以后，未來我們再買新能源車很有可能就沒有補貼了。所以問題來了，如果了沒有了補貼，那些市場上主流電動車到底值多少錢？

智能互聯新能源汽車,也同時成為傳統的汽車企業的共識。

目前在傳統汽車上,本土企業之所以被跨國企業輕松超越,最關鍵的因素是跨國企業不僅擁有規模優勢,同時還具有品牌優勢,所以,當跨國企業氣勢洶洶在傳統車領域下探時,本土企業或難以抵擋。新能源汽車市場同理。

9月19日，2015年第十屆中國（臨沂）新能源汽車電動車及零部件展覽會在山東省臨沂市臨沂國際會展中心拉開帷幕，展會展出時間19日至21日，展期三天。

9月19日，2015第二屆中國（武漢）國際新能源汽車電動車展覽會召開，本次展會由中國電動汽車行業協會、湖北省汽車工程學會、歐尼優展覽（上海）有限公司組織。

武漢展準備了精彩豐富的試乘試駕活動哦。屆時，道爵、富路、大河、北汽、中科動力、銀泰、知豆、南陽榮升等一線大牌都將攜自己的最新車型精彩亮相，您可以親身體驗新能源汽車的科技感和靈活操控性。

9月19日，2015第二屆中國（武漢）國際新能源汽車電動車展覽會，即將在武漢國際博覽中心開啟，華中地區將再次掀起綠色風暴。那么，參加這次武漢展的電動車企都有誰呢？今天，小編就為您獨家揭秘。

“第二屆中國（西安）國際新能源汽車電動車及配套設施展覽會” 定于2015年11月26-28日在西安曲江國際會展中心舉辦。

為促進吉利新能源未來發展進程，吉利汽車斥資300億元規劃興建新能源基地，提升產量同時涉及多款新能源車的開發，其中代表性車型有望為博瑞插電式混動版、新帝豪電動版等。