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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了上半年的整頓后，下半年政策會(huì)明顯鋪開，將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車的推廣和應(yīng)用，屆時(shí)將重演搶裝行情，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有望景氣度回升迎爆發(fā)期。

6月15日，“DTB國產(chǎn)車數(shù)據(jù)積分聯(lián)盟”在北京正式成立。這也是國家相關(guān)部門明確表態(tài)“新能源汽車補(bǔ)貼政策將逐步退出”市場(chǎng)后，業(yè)內(nèi)民營企業(yè)探索如何用“互聯(lián)網(wǎng)+”方式促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的一次大膽嘗試。

?6月12日，山東省省直機(jī)關(guān)新能源汽車自助分時(shí)租賃服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)采購結(jié)果正式公布，國網(wǎng)山東省電力公司中標(biāo)，標(biāo)志著山東省直機(jī)關(guān)新能源汽車自助分時(shí)租賃服務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

工信部發(fā)布了第八批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,此次共有414款新能源車入選。

近年來,國家和地方政府推廣新能源汽車的力度不斷增加,利好政策頻出,新能源汽車市場(chǎng)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)都迎來快速發(fā)展,充電樁行業(yè)尤其明顯。

近日，山東省政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，將助推我省新能源汽車加快發(fā)展。

預(yù)計(jì)純電動(dòng)物流車生產(chǎn)8萬輛,純電動(dòng)郵政車生產(chǎn)1萬輛,純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)5000輛。按照純電動(dòng)專用車單車售價(jià)15萬元計(jì)算,對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間為144億元。

6月14日，記者從省發(fā)改委官網(wǎng)上獲悉，其近日發(fā)布了《廣東億鼎新能源汽車有限公司新能源專用車項(xiàng)目審批前公示》，廣東億鼎新能源汽車有限公司擬投上億元在惠州仲愷建設(shè)年產(chǎn)1000輛新能源專用車項(xiàng)目。

隨著新能源汽車越來越普及，充電樁的安裝也備受關(guān)注。6月12日，記者在長虹立交橋附近看到一個(gè)新改造的電動(dòng)汽車充電樁，詢問附近的商鋪店主得知，從沒有看過電動(dòng)汽車使用此充電樁。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,德國經(jīng)濟(jì)部副部長萊納?巴克(Rainer Baake)稱,到2030年在德所有的注冊(cè)新車必須達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn),以減少空氣污染。

廣州市發(fā)改委稍早前公布的信息顯示，廣州已經(jīng)連續(xù)6年成為新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，共推廣新能源汽車超過1.6萬輛；其中第二階段(2013~2015年)，

這個(gè)產(chǎn)業(yè)一片紅火,但與此相對(duì)應(yīng)的是,政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度正在下降。也就是說,“補(bǔ)貼退出,新能源汽車必死”這樣的觀點(diǎn)已經(jīng)不攻自破。

近日，漢能控股集團(tuán)對(duì)外稱，將于7月2日發(fā)布四款不同定位的全太陽能動(dòng)力汽車，該車特點(diǎn)在于通過薄膜太陽能技術(shù)為車輛進(jìn)行充電，以改變電動(dòng)汽車依賴固定充電設(shè)備的傳統(tǒng)模式。

西安市財(cái)政日前撥付下達(dá)補(bǔ)貼資金1.7億元,對(duì)2015年10-11月比亞迪汽車有限公司、西安金龍汽車有限公司、陜汽集團(tuán)生產(chǎn)銷售的1920輛新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼支持。

隨著特斯拉掀起電動(dòng)車研發(fā)和市場(chǎng)購買高潮,中國投資人頻頻投資美國電動(dòng)車初創(chuàng)公司或創(chuàng)設(shè)新能源汽車研發(fā)公司,并將研發(fā)中心設(shè)于硅谷,意欲利用硅谷高科技在新能源汽車市場(chǎng)中搶占一定份額。